Thay đổi ngôn ngữ :
Nếu không có cầu ống lồng máy bay, việc di chuyển bằng đường hàng không sẽ kém thuận tiện hơn rất nhiều. Cầu ống lồng hành khách (còn gọi là ống lồng sân bay) cho phép hành khách lên xuống máy bay một cách an toàn, thuận tiện và được che chắn tại hàng nghìn sân bay trên toàn thế giới. Trong giai đoạn đầu của ngành hàng không, việc lên máy bay thậm chí còn đơn giản hơn. Những máy bay cánh quạt cỡ nhỏ được trang bị sẵn các bậc thang có thể hạ xuống trực tiếp. Ngày nay, các máy bay nhỏ vẫn thường sử dụng thang tích hợp, vì độ dốc của cầu ống lồng sẽ quá lớn đối với loại máy bay này.
Điều gì sẽ xảy ra nếu không có cầu ống lồng hành khách? Máy bay thương mại hiện đại có độ cao lên cửa máy bay lên đến 4 mét so với mặt đất. Đối với các mẫu máy bay thân rộng như Airbus A380, hành khách thậm chí phải lên máy bay qua hai tầng khác nhau. Khi đó sẽ cần đến những cầu thang rất cao. Việc lên máy bay cũng sẽ trở nên khó khăn hơn đối với gia đình có trẻ nhỏ, người cao tuổi và hành khách gặp vấn đề về sức khỏe. Chưa kể đến việc hành khách không được bảo vệ trước gió và điều kiện thời tiết khắc nghiệt.

Nguyên lý hoạt động của cầu ống lồng hành khách khá đơn giản: một phần của hệ thống được cố định vào tòa nhà sân bay, trong khi phần còn lại có thể di chuyển linh hoạt để kết nối với nhiều loại máy bay khác nhau. Hệ thống cần bù trừ sự khác biệt về chiều cao cửa máy bay cũng như chiều dài và chiều rộng của từng dòng máy bay. Vì vậy, cầu thang lên máy bay thường gồm nhiều ống lồng có khả năng thu gọn hoặc mở rộng cùng với một hoặc nhiều cụm nâng hạ. Đây là cấu hình linh hoạt nhất trong các giải pháp cầu dẫn khách hiện nay. Những thiết kế kém linh hoạt hơn thường chỉ tương thích với một số loại máy bay nhất định, làm giảm khả năng khai thác của đơn vị vận hành sân bay.
Cầu ống lồng hành khách được vận hành bằng động cơ điện. Các động cơ này cần được cấp nguồn điện và truyền dữ liệu tới hệ thống điều khiển thông qua cáp. Mặc dù các chuyển động của từng bộ phận không diễn ra với tốc độ quá cao, nhưng cáp vẫn cần được bảo vệ hiệu quả để tránh hư hỏng. Do thường được lắp đặt bên ngoài cầu dẫn khách, hệ thống cáp cũng phải chịu được tác động của gió, mưa và các điều kiện môi trường khắc nghiệt.
Trong bối cảnh thời gian dừng của máy bay ngày càng được rút ngắn, cầu ống lồng hành khách cần vận hành ổn định và đáng tin cậy. Chỉ cần hệ thống ngừng hoạt động, sân bay, hãng hàng không và cả hành khách đều có thể chịu tổn thất tài chính hoặc ảnh hưởng đến lịch trình.
Độ tin cậy cao là một trong những lý do khiến các giải pháp của igus được ứng dụng rộng rãi trong cầu ống lồng hành khách. Các chuyển động của cáp trong hệ thống cầu dẫn khách được dẫn hướng an toàn nhờ các hệ thống e-chain. Hành trình chuyển động chủ yếu bao gồm chuyển động ngang trong các đường hầm ống lồng và chuyển động nâng hạ theo phương thẳng đứng. Với tuổi thọ hoạt động cao, e-chain giúp tăng độ bền tổng thể của hệ thống. Thiết kế tiết kiệm không gian lắp đặt giúp loại bỏ tình trạng cáp bị võng hoặc treo lỏng, đồng thời duy trì tính thẩm mỹ cho công trình. Mọi loại năng lượng và tín hiệu cần thiết đều có thể được truyền dẫn qua e-chain, bao gồm cáp nguồn, cáp điều khiển, hệ thống thủy lực, khí nén và nhiều loại môi chất khác.
1. Hệ thống e-chain cho chuyển động xoay với giải pháp bán kính uốn ngược
2. Hệ thống e-chain cho chuyển động nâng hạ, kiểu lắp đặt "zig-zag"
3. Hệ thống e-chain cho chuyển động nâng hạ, kiểu lắp đặt treo
4. Hệ thống e-chain cho chuyển động ngang với kiểu lắp đặt chạy song song hoặc dạng trượt
5. Hệ thống e-chain đa trục giúp dẫn hướng và bảo vệ cáp trong các ứng dụng chuyển động ba chiều
Các hệ thống e-chain giúp giảm hơn 50% chiều dài cáp cần sử dụng (với cấp cáp trung tâm), đồng thời ngăn ngừa các tác động cơ học bên ngoài lên cáp như rung lắc, đung đưa hoặc kẹt cáp không kiểm soát. Yêu cầu bảo trì thấp giúp giảm thời gian ngừng máy. e-chain hoạt động tối ưu khi kết hợp với cáp chuyển động chainflex của igus. Tương tự e-chain, cáp chainflex có khả năng chống chịu nhiệt độ cao, ánh nắng mặt trời, mưa và tuyết.
Thời gian làm việc:
Thứ Hai đến Thứ Sáu từ 8:30 đến 17:30
Online:
Thứ Hai đến Thứ Sáu từ 8:30 sáng đến 17:30