Giải pháp điện bờ di động và bền vững cho bến tàu du lịch tại cảng Rotterdam

Yêu cầu: Một giải pháp cấp điện bờ thân thiện với môi trường, giảm tiếng ồn, nhanh chóng và hiệu quả cho các tàu du lịch tại cảng Rotterdam – không phụ thuộc vào vị trí cập bến.

Tiêu chí: Hệ thống cấp điện bờ di động trên cầu cảng, cho phép di chuyển gọn gàng các tuyến cáp tải trọng lớn trên chiều dài 230 mét.

Ngành: Cấp điện bờ (Shore power supply)

Thành công cho khách hàng: Kết nối điện bờ di động “iMSPO Cruise” cho phép đưa cáp cấp điện nhanh chóng tới bất kỳ tàu du lịch nào cập cảng. Chỉ cần hai người thao tác trên bờ và thời gian kết nối chưa tới 15 phút. Thiết kế nhỏ gọn, lắp đặt ngầm dưới cầu cảng giúp loại bỏ tình trạng cáp và thiết bị nằm rải rác trong khu vực vận hành của bến cảng.

Thành phố Rotterdam đang đầu tư mạnh mẽ để nâng cao tính bền vững cho đô thị và khu vực cảng. Một trong những bước then chốt để hiện thực hóa mục tiêu này chính là hiện đại hóa bến cảng tàu du lịch.

Vấn đề tồn tại: Các động cơ diesel thường vẫn phải hoạt động để cấp điện cho tàu khi neo đậu tại cảng. Điều này khiến khí CO₂, oxit nitơ và bụi mịn phát tán vào không khí, đồng thời gây ô nhiễm tiếng ồn lớn. Việc bến tàu nằm gần trung tâm thành phố Rotterdam càng khiến vấn đề trở nên nghiêm trọng hơn.

Chính vì vậy, ngày càng nhiều tàu được trang bị kết nối và công nghệ cần thiết để tiếp nhận nguồn điện từ bờ. Tuy nhiên, không chỉ tàu biển  mà chính bản thân cảng cũng phải được trang bị hạ tầng và công nghệ phù hợp để cấp điện cho tàu một cách an toàn, nhanh chóng và linh hoạt.

Nguyên nhân là do vị trí cập bến của tàu trên cầu cảng luôn thay đổi. Bến tàu du lịch tại cảng Rotterdam có mật độ khai thác cao, với nhiều tàu có kích thước khác nhau. Bên cạnh đó, cửa tiếp nhận điện bờ trên tàu có thể nằm ở mạn trái hoặc mạn phải. Do đó, giải pháp cấp điện bờ phải linh hoạt trong chuyển động và cực kỳ dễ vận hành. Ngoài ra, khi cầu cảng luôn có người làm việc 24/7, giải pháp kỹ thuật cũng cần tiết kiệm không gian và hạn chế tối đa cáp nằm trên bề mặt cầu cảng.

Cảng Rotterdam tin tưởng lựa chọn iMSPO Cruise của igus® để đảm bảo nguồn điện bờ linh hoạt cho các tàu du lịch tại bến cảng**.**

"Ổ cắm di động" này cho phép kết nối điện bờ nhanh chóng cho tàu trên toàn bộ chiều dài 230 mét của bến cảng. Kết cấu hệ thống bao gồm máng thép dài 230 mét, được lắp đặt trong rãnh sâu một mét bên dưới mặt cầu cảng. Bên trong máng, toàn bộ cáp cấp điện cho tàu được bảo vệ an toàn trong các xích dẫn cáp loại 5050RHD****. rol e-chain® này di chuyển tổng cộng 12 cáp động lực CF-CRANE, cùng nhiều cáp quang và cáp cấp nguồn, một cách nhanh chóng đến vị trí tàu đang neo đậu. Nhờ bán kính uốn nhỏ của cáp, không gian lắp đặt bên dưới cầu cảng được tối ưu hết mức. Hệ thống có khả năng cấp công suất lên tới 16 MW ở điện áp 11 kV – đủ để cung cấp điện cho một thị trấn nhỏ từ 15.000 đến 20.000 dân.

Hệ thống iMSPO Cruise được điều khiển bằng remote, di chuyển trong khoang dẫn hướng có che chắn hoàn toàn, với các ổ cắm được gập lại. Khi đến đúng vị trí kết nối, nắp khoang phía trên iMSPO được mở ra và các ổ cắm được nâng lên. Lúc này, xe trung chuyển có thể được kết nối và tàu bắt đầu nhận nguồn điện từ bờ. Toàn bộ quy trình chỉ cần hai người thực hiện và hoàn tất trong chưa đầy 15 phút. Hệ thống iMSPO tuân thủ tiêu chuẩn IEC 80005-1 và các quy định an toàn máy móc liên quan. Việc lắp đặt ngầm dưới lòng cầu cảng còn giúp gia tăng an toàn vận hành, do không còn cáp hay thiết bị cản trở trên bề mặt cầu cảng.

Tương tự như bến tàu du lịch, hệ thống điện bờ cũng được làm mát bằng nước từ sông Meuse. Một đường kết nối lưới điện riêng sử dụng năng lượng tái tạo đã được triển khai, dài 1,5 km, từ Maashaven đến Wilhelminakade. Trong tương lai, khi các máy phát điện trên tàu du lịch được tắt hoàn toàn tại cảng Rotterdam, lượng phát thải CO₂, oxit nitơ và bụi mịn tại khu vực cảng và thành phố sẽ giảm mạnh, chất lượng không khí được cải thiện và tiếng ồn từ tàu thuyền sẽ không còn.