Xích nhựa trên con tàu làm việc lớn nhất thế giới

• Những gì cần thiết: e-chains và chainflex®-cable từ igus
• Yêu cầu: tốc độ cao của xe đẩy trên cần cẩu, điều kiện môi trường khắc nghiệt do thời tiết biển động
• Ngành: Xây dựng đường ống
• Thành công cho khách hàng: giải pháp "một cửa" được lắp ráp sẵn, giao hàng nhanh chóng đúng hạn tất cả các thành phần

Hệ thống sản xuất đường ống trên tàu lắp đặt đường ống lớn nhất thế giới - Pioneering Spirit - phần lớn được tự động hóa. Một phần của hệ thống là cần trục trên cao hình vòm màu xám của nhà sản xuất IMECA của Pháp. Cần trục xếp chồng các ống thép được giao như những khúc gỗ trên xe tải và đặt chúng từng mảnh một trong khu vực chờ trước khi chúng đi vào quy trình sản xuất.
Một điểm yếu tiềm ẩn lớn có thể xảy ra với các xe đẩy của cầu trục, nâng các ống thép trên dây tời và vận chuyển chúng dọc theo trục ngang - với tốc độ lên tới 90 mét mỗi phút. Cáp điện và cáp dữ liệu phải theo dõi mọi chuyển động của xe đẩy, hàng nghìn lần. Hệ thống cáp kéo truyền thống, được gọi là festooning, có thể đạt đến giới hạn của chúng ở đây. Điều này là do các cáp chuyển động giống như trên thanh rèm và tạo thành các vòng lặp. Chúng có nguy cơ bị rối và hầu như không có khả năng chống lại gió và thời tiết. Các điều kiện làm tăng khả năng cáp bị đứt.

Nhà sản xuất cần trục treo IMECA có trách nhiệm đã quyết định sử dụng e-chains của igus để cung cấp năng lượng cho cần trục. Những e-chains này bảo vệ cáp năng lượng và dữ liệu trong một lồng nhựa chắc chắn có các đoạn chuyển động theo cách tương tự như đường ray của một phương tiện chạy bằng xích. Nếu xe đẩy ở cạnh bên trái của cần trục, thì xích năng lượng nằm trong máng dẫn hướng. Nếu xe đẩy di chuyển sang bên phải, thì đường chạy trên của xích sẽ nằm trên đường chạy dưới - xích sẽ gấp lại và các cáp được cố định trong các khoang bên trong e-chains. Điều này làm cho nguồn cung cấp năng lượng an toàn hơn, tiết kiệm không gian hơn và dễ bảo trì hơn so với hệ thống festooning. E-chains, được làm bằng polyme tribo, cũng đủ chắc chắn và bền để chịu được điều kiện thời tiết khắc nghiệt trên biển trong nhiều năm. Khi các công ty ngày càng tìm kiếm một hệ thống "một cửa" do tiết kiệm thời gian đáng kể, e-chains cũng được lắp 17 cáp chainflex của igus, tất cả đều được giao từ kho trong thời gian ngắn và đúng hạn.

"Chúng tôi tự hào khi các giải pháp của mình đang được sử dụng trên con tàu chuyên dụng lớn nhất thế giới", Theo Diehl từ igus giải thích. Nhưng đó không phải là lý do để chúng ta ngủ quên trên chiến thắng. "Chúng tôi sẽ tiếp tục đầu tư vào nghiên cứu và phát triển để cải thiện hơn nữa e-chains về độ bền, độ tin cậy và chức năng". Các chuỗi có thể được trang bị các cảm biến đo lực kéo và lực cắt, gia tốc và nhiệt độ môi trường. Nếu xảy ra lỗi - ví dụ do đá hoặc vật lạ khác trong chuỗi - hệ thống sẽ tự động tắt và ngăn cáp bị đứt và thiệt hại tốn kém do hậu quả. Thường thì những chức năng nhỏ, không dễ thấy này quyết định thời gian biểu cho các dự án lớn.