Thay đổi ngôn ngữ :
Khi lựa chọn linh kiện bearing, giải pháp trượt tịnh tiến hoặc xích dẫn cáp phù hợp cho xe buýt, cần xem xét nhiều yêu cầu, bao gồm ma sát, độ mài mòn, độ rung, không gian lắp đặt hạn chế, độ ẩm và bụi bẩn. Dù trên xe buýt nội đô hay xe khách đường dài, số lượng bộ phận chuyển động đều rất lớn.
Trên trang này, chúng tôi sẽ giới thiệu các linh kiện bearing, hệ trượt tuyến tính và dòng xích dẫn cáp phù hợp nhất với từng ứng dụng.

Bạc lót nhựa thường được sử dụng trong các chi tiết kim loại tấm của cơ cấu điều chỉnh ghế. Linh kiện clip bearings của chúng tôi dễ lắp đặt và tự hiệu chỉnh trong quá trình sơn điện di. Đối với cơ cấu điều chỉnh theo phương ngang, xích dẫn cáp cỡ nhỏ và ray trượt drylin W chắc chắn của chúng tôi là lựa chọn phù hợp. Nhờ không cần chất bôi trơn bên ngoài, bụi bẩn không bám vào các vị trí lắp bạc, độ mài mòn được giảm thiểu và không cần bảo trì.
Khám phá các vị trí ứng dụng trên ghế xe
Các điều kiện môi trường như bụi bẩn, bụi và độ ẩm ảnh hưởng tiêu cực đến tuổi thọ của bạc lót trong cửa sổ mái. Bạc lót nhựa tự bôi trơn mang lại lợi thế trong ứng dụng này nhờ khả năng chống bụi bẩn và không bị ăn mòn, qua đó đảm bảo tuổi thọ dài hơn và hoạt động đáng tin cậy.

Các dây cáp chạy giữa phần đầu và phần sau của xe buýt khớp nối chuyển động liên tục trong suốt hành trình. Các hệ thống dẫn hướng chuyên dụng bên trong hoặc bên ngoài xe đảm bảo cáp không bị gập hoặc đứt. Đối với hệ thống trên nóc xe buýt điện, cần sử dụng xích dẫn cáp có khả năng chịu tải cao, chống chịu thời tiết và có trọng lượng nhẹ nhất có thể cho các bó lớn gồm cáp điện áp cao, cáp ắc quy và các loại cáp khác.
Xích dẫn cáp phù hợp:
Xích nhựa dẫn cáp E4/Light 1640
Bạc lót của chúng tôi được làm từ polymer hiệu suất cao không dẫn điện, lý tưởng để sử dụng làm linh kiện cách điện tại các vị trí lắp bạc trên pantograph. Sản phẩm cũng không bị ảnh hưởng bởi tác động ăn mòn của thời tiết. Điều tương tự cũng áp dụng cho trục tuyến tính kết hợp với xích dẫn cáp của chúng tôi, giúp dẫn cáp an toàn và đảm bảo chuyển động đáng tin cậy.

Linh kiện bearing được sử dụng trong bậc lên xuống và dốc dành cho xe lăn cần có khả năng chống ẩm, chống ăn mòn, chịu áp lực và tải trọng cạnh. Đối với các phiên bản đóng mở bằng điện, nhà sản xuất sử dụng công nghệ vít me không cần bôi trơn, không gỉ sét và xích dẫn cáp nhỏ gọn của chúng tôi, giúp bảo vệ cáp khỏi mài mòn ngay cả trong không gian lắp đặt chật hẹp nhất.

Không gian dành cho cáp trong hệ thống cửa lên xuống rất hạn chế. Để ngăn ngừa mài mòn sớm, cần sử dụng cáp có độ linh hoạt đặc biệt, khả năng chịu mài mòn cao và hệ xích bảo vệ cáp nhỏ gọn. Tại các điểm xoay và điểm liên kết của cánh cửa, bạc cầu có ưu điểm là bù sai lệch trong quá trình lắp đặt, giảm tải và kéo dài tuổi thọ của linh kiện. Khả năng chống ăn mòn và bụi bẩn cũng rất quan trọng trong ứng dụng này.

Bạc lót nhựa được sử dụng trên cầu xe phải có khả năng chịu tải trọng cạnh cao, chống bụi bẩn và dầu, đồng thời lý tưởng nhất là có đặc tính giảm rung. Yêu cầu tương tự cũng áp dụng khi sử dụng trong hệ thống phanh, nơi nhiệt độ cao không được làm suy giảm chức năng.

Bạc lót và khớp góc igubal (trong ty nâng khí) có chi phí hợp lý của chúng tôi phù hợp để sử dụng linh hoạt tại các vị trí lắp bearing trên cửa khoang hành lý. So với kim loại, vật liệu nhựa nổi bật nhờ khả năng vận hành êm, đặc tính giảm rung, không bị ăn mòn, không cần bôi trơn và bảo trì.

Do nằm ở vị trí bên ngoài, các linh kiện bearing tại điểm điều chỉnh của gương chiếu hậu bên hông phải tiếp xúc với độ ẩm, bụi và bụi bẩn. Bạc lót vận hành khô mang lại lợi thế lớn nhờ ngăn chất bôi trơn bị rửa trôi hoặc nhiễm bẩn và tránh tình trạng bôi trơn không đầy đủ. Vật liệu có độ hút ẩm thấp là lựa chọn lý tưởng cho ứng dụng này.

Đối với các tay đòn khớp nối và vòng bi con lăn của rèm che nắng, linh kiện bearing cần có trọng lượng nhẹ nhất có thể, vận hành êm và lý tưởng nhất là không cần bảo trì. Khả năng phát thải gây mờ kính thấp cũng là một yếu tố liên quan đến an toàn, vì vật liệu phát sinh khí có thể ảnh hưởng tiêu cực đến tầm nhìn và sức khỏe của người lái.
Thời gian làm việc:
Thứ Hai đến Thứ Sáu từ 8:30 đến 17:30
Online:
Thứ Hai đến Thứ Sáu từ 8:30 sáng đến 17:30