Các bộ phận ít bảo trì cho CB (circuit breakers) và cầu dao tiếp địa

Hồ sơ

• Những gì cần thiết: Hệ thống truyền động tuyến tính, vít dẫn và bánh răng cho bộ ngắt kết nối và công tắc nối đất
• Quy trình sản xuất: Ép phun, in 3D (thiêu kết laser chọn lọc)
• Yêu cầu: Linh kiện bền chắc và chịu được thời tiết
• Chất liệu: iglidur J, iglidur i6
• Ngành: Công nghệ đường sắt - cơ sở hạ tầng
• Thành công cho khách hàng: Linh kiện bền, ít bảo trì; không cần thêm chất bôi trơn, bánh răng tùy chỉnh

Có thể tìm thấy các bộ ngắt kết nối và công tắc nối đất dọc theo tuyến đường sắt và trong chính tuyến đường sắt. Cho dù là điện áp trung bình hay cao - việc ngắt kết nối và kết nối cơ học an toàn phải luôn được đảm bảo trong các công tắc. Để thực hiện được điều này ngay cả trong điều kiện thời tiết khắc nghiệt, hệ thống truyền động drylin và vít me được sử dụng. Trong cả hai trường hợp, các polyme hiệu suất cao được tối ưu hóa về mặt ma sát cho phép chuyển động mà không cần sử dụng thêm chất bôi trơn. Điều này là do các chất bôi trơn rắn được tích hợp, chứa cả các thành phần trượt của hệ thống truyền động drylin và đai ốc trục chính của trục chính có ren. Điều này làm cho chúng đặc biệt ít cần bảo dưỡng khi sử dụng.

-

Trong cả bộ ngắt kết nối và công tắc tiếp địa, cũng có các điểm chịu lực có thể được tối ưu hóa với sự trợ giúp của ổ trục trơn iglidur. Chúng cũng chứa chất bôi trơn rắn và do đó giảm chi phí bảo trì. Phạm vi đa dạng của các vật liệu iglidur khác nhau giúp có thể lắp đặt ổ trục trơn có độ dẫn điện. Ngoài ra còn có vật liệu phù hợp cho tải trọng cao và va đập mạnh.

Bánh răng kim loại có thể được thay thế bằng bánh răng nhựa in 3D. Chúng được sản xuất bằng quy trình thiêu kết laser chọn lọc và được đặc trưng bởi khả năng chống mài mòn đặc biệt cao và sản xuất tiết kiệm chi phí. Hình dạng và kích thước của bánh răng có thể được tùy chỉnh.