Cảm biến giám sát xích dẫn cáp tại các nhà máy động cơ trong ngành công nghiệp ô tô

Hệ cấp nguồn thông minh tránh được sự cố bằng cách theo dõi tình trạng liên tục

Trong hầu như không có ngành công nghiệp nào khác, độ tin cậy lại quan trọng như trong ngành công nghiệp ô tô. Toàn bộ xe hoặc thậm chí các thành phần riêng lẻ như động cơ đều đi qua dây chuyền sản xuất với mức độ tự động hóa rất cao. Nếu một bộ phận bị dừng lại, nó có thể nhanh chóng dẫn đến thời gian ngừng sản xuất tốn kém. Do đó, điều quan trọng là các nhà sản xuất và nhà cung cấp xe phải có thể tin tưởng vào các thành phần đáng tin cậy. Do đó, một nhà sản xuất động cơ của Áo tin tưởng vào 'nhựa thông minh' từ igus®. Các cảm biến phát hiện sự mài mòn trong quá trình vận hành và đưa ra cảnh báo kịp thời ngay khi cần sửa chữa hoặc thay thế.

"Nhờ vào mạng lưới kỹ thuật số của máy móc và sản phẩm, chúng ta có thể liên tục ghi lại tình trạng của các bộ phận và báo cáo ngay khi cần sửa chữa hoặc thay thế."

Michael Blaß, Phó Chủ tịch e-chain systems tại igus

Tổng quan về nhựa thông minh

An toàn gấp đôi: giám sát mài mòn và vỡ

Hệ thống giám sát mài mòn isense EC.W ("W" viết tắt của "wear") cũng được sử dụng trong xích năng lượng: Một chip cảm biến được lắp đặt trong thanh ngang của xích e-chain liên tục đo tình trạng của xích e-chain trượt khi nó di chuyển: nếu tình trạng mài mòn quá nghiêm trọng đến mức sắp hết tuổi thọ của xích, cảm biến sẽ báo cáo điều này và kích hoạt tín hiệu. Tuy nhiên, tình trạng mài mòn của xích dẫn cáp làm bằng nhựa hiệu suất cao vẫn chưa nghiêm trọng đến mức chưa thể kích hoạt tín hiệu.
 
Việc sử dụng các mô-đun isense EC.B ("B" viết tắt của "break") mang tính quyết định hơn nhiều ở đây. Chúng giám sát tình trạng của xích bằng một dây polyme bên trong xích nhựa và một bộ cảm biến. Trước đây, việc kiểm tra trực quan các hệ thống xích dẫn cáp không đưa ra bất kỳ khiếu nại nào, nhưng hai tuần sau, xích đã hỏng. Điều này có thể được ngăn ngừa bằng hệ thống giám sát đứt gãy. Tuy nhiên, vẫn phải thực hiện nhiều tinh chỉnh khi bắt đầu giai đoạn beta. Điều này là do nhiệt độ trong nhà máy có ảnh hưởng lớn đến chiều dài của dây xích và do đó cũng ảnh hưởng đến độ căng trước của dây polyme. Cần phải xác định các giá trị giới hạn để phân biệt giữa sự giãn nở "bình thường" và các sự cố thực tế.

Tại nhà máy động cơ Áo, các mô-đun isense từ igus đã được vinh danh là sáng kiến của tháng. Hiện tại, có những cân nhắc và kế hoạch trang bị cho khoảng 50 đến 60 hệ thống xích dẫn cáp từ igus với chức năng giám sát gãy vỡ. Ba hệ thống thử nghiệm đã ở thời điểm hệ thống dừng hoạt động thực tế và những người lắp đặt máy có trách nhiệm phải hành động. Sau khi kiểm tra trực quan, họ có thể quyết định liệu đó có phải là báo động giả hay thực sự cần hành động. Điều này có nghĩa là ngay cả trong giai đoạn beta hiện tại, thiệt hại tốn kém có thể tránh được và các giàn có thể được di chuyển an toàn.