Giải pháp cấp điện bờ di động, tiết kiệm không gian tại Container Terminal Tollerort (CTT), Hamburg

**Nhu cầu đặt ra:**Giải pháp cấp điện bờ tiết kiệm không gian và linh hoạt cho các tàu neo đậu, không phụ thuộc vào vị trí cập bến

Yêu cầu: Kết nối cấp điện bờ di động trên cầu cảng, đảm bảo việc di chuyển gọn gàng các cáp nặng trên chiều dài lên đến 100 m.

Ngành ứng dụng: Điện bờ

Giá trị mang lại cho khách hàng: Tang cuốn cáp truyền động bằng động cơ kết hợp với xích dẫn cáp “e-chain reel”, được kết nối với xe đẩy ổ cắm ở cuối xích, cho phép di chuyển chính xác điểm cấp điện đến vị trí kết nối trên tàu. Nhờ thiết kế xe đẩy ổ cắm nhỏ gọn và xích dẫn cáp dạng phẳng, giải pháp này còn giúp tiết kiệm không gian trên khu vực cầu cảng có mật độ hoạt động cao.

-

Các tàu container có sức chứa lên đến 23.000 TEU được xếp và dỡ hàng tại Container Terminal Tollerort(CTT) thuộc cảng Hamburg. Tương tự như các bến cảng khác, Cơ quan Cảng Hamburg (HPA) đã quyết định triển khai tại đây một hệ thống cấp điện bờ hiện đại. Trong tương lai, các tàu sẽ không còn phải vận hành máy phát điện dieselkhi đã cập cảng. Thay vào đó, tàu sẽ được cấp điện từ bờ thông qua ổ cắm chuyên dụng

.

Tuy nhiên, điều này có thể làm giảm tính linh hoạt của bến cảng.Hằng ngày, các tàu với chủng loại và kích thước khác nhau liên tục cập cầu,trong khi điểm kết nối với lưới điện lại thay đổi theo từng vị trí neo đậu. Do đó, giải pháp khả thi duy nhất cho hệ thống cung cấp điện bờ là một giải pháp có thể nhanh chóng tiếp cận các vị trí neo đậu khác nhau của tàu, từ đó đảm bảo hoạt động xếp dỡ container diễn ra hiệu quả.

.

Do Tollerort là bến cảng có diện tích nhỏ nhất trong Cảng Hamburg, việc cung cấp điện bờ cần chiếm tối thiểu không gian trên cầu cảng.

Để cung cấp điện bờ cho tàu mà vẫn đảm bảo tính linh hoạt, HPA đã lựa chọn**"e-chain reel****"** kết hợp với xe đẩy ổ cắm. Xích điện e-chain reel là một tang cuốn cỡ lớn, trên đó cuốn xích dẫn cáp dài 100 m, dùng để dẫn hướngvà bảo vệ toàn bộ các loại dây cáp cần thiết cho hệ thống điện bờ, chẳng hạn như cáp động lực CFCRANE. Trong khi trống được lắp đặt vĩnh viễn ở một đầu của bến tàu, xe đẩy ổ cắm có thể di chuyển dọc theo cầu cảng trong 100 mét cho đến khi trống được tháora. Con lăn ở mặt dưới xích dẫn cáp giúp giảm mài mòn khi di chuyển trên bề mặt cầu cảng và đảm bảo tuổi thọ lâu dài cho hệ thống. Mặc dù có khối lượng cao, các xích dẫn cáp dạng con lăn rol e-chain giúp giảm đáng kể công suất truyền động cần thiết so với xích trượt. **Hệ thống truyền động bằng động cơ chỉ cần hai người vận hành,**di chuyển nhanh chóng đến điểm neo đậu của tàu và được bảo vệ an toàn trước hiện tượng hồ quang điện nhờ hộp ổ cắm đã được kiểm nghiệm.

Trong khi trống lớn được đặt ở cuối bến, chỉ có xe đẩy ổ cắm nhỏ gọn cùng xích dẫn cáp dọc theo khu vực cầu cảng có mật độ hoạt động cao. Nhờ đó, Cảng Hamburg không chỉ triển khai thành công một hệ thống cấp điện bờ bền vững và thân thiện với môi trường tại CTT, mà còn đạt được giải pháp tiết kiệm không gian, linh hoạt và hiệu quả cho hoạt động khai thác hằng ngày tại cảng.