Giải pháp điện bờ di động, tiết kiệm không gian tại Container Terminal Tollerort (CTT) ở Hamburg

Yêu cầu: Giải pháp cấp điện bờ tiết kiệm không gian, linh hoạt cho tàu neo đậu, không phụ thuộc vào vị trí cập bến

Tiêu chí: Kết nối điện bờ di động trên cầu cảng, vận chuyển cáp nặng một cách gọn gàng trên quãng đường 100 mét

Ngành: Điện bờ

Thành công cho khách hàng: Tang cuốn truyền động tích hợp xích dẫn cáp “e-chain reel”, kết hợp với xe trolley socket ở đầu xích, cho phép đưa nguồn điện chính xác tới điểm kết nối trên tàu. Nhờ thiết kế trolley nhỏ gọn và xích dẫn cáp dạng phẳng, không gian trên cầu cảng luôn được tối ưu.

Các tàu container với sức chứa lên đến 23.000 TEU được xếp dỡ tại Container Terminal Tollerort (CTT), cảng Hamburg. Cũng như các bến cảng khác, cơ quan quản lý cảng Hamburg (HPA) đã quyết định triển khai hệ thống cấp điện bờ hiện đại. Trong tương lai, tàu sẽ không cần vận hành máy phát diesel khi cập bến mà sẽ nhận điện từ bờ thông qua hệ thống socket chuyên dụng.

Tuy nhiên, điều này đặt ra thách thức về tính linh hoạt. Mỗi ngày có nhiều loại tàu với kích thước khác nhau cập bến ở các vị trí khác nhau. Vì vậy, giải pháp cấp điện cần có khả năng nhanh chóng tiếp cận từng vị trí neo đậu để không làm gián đoạn hoạt động xếp dỡ container.

Đồng thời, do CTT là cảng có diện tích nhỏ nhất tại Hamburg, hệ thống cấp điện bờ cần chiếm dụng không gian tối thiểu trên cầu cảng.

Để cung cấp điện bờ mà vẫn duy trì tính linh hoạt, HPA đã lựa chọn giải pháp "e-chain reel" kết hợp với xe trolley socket.

e-chain reel là một tang cuốn lớn, trên đó cuộn một xích dẫn cáp dài 100 mét, có nhiệm vụ dẫn hướng và bảo vệ toàn bộ cáp cần thiết cho hệ thống cấp điện, bao gồm cáp động lực CFCRANE. Trong khi tang cuốn được lắp cố định tại một đầu cầu cảng, xe trolley socket có thể di chuyển dọc cầu cảng trong phạm vi 100 mét khi xích được nhả ra.

Các con lăn ở mặt dưới xích dẫn cáp giúp giảm mài mòn khi di chuyển trên bề mặt cầu cảng, đồng thời đảm bảo tuổi thọ lâu dài của hệ thống. Mặc dù có khối lượng lớn, xích dẫn cáp con lăn rol e-chain giúp giảm đáng kể công suất truyền động so với các hệ thống trượt truyền thống. Toàn bộ hệ thống chỉ cần hai người vận hành, có thể di chuyển nhanh chóng tới vị trí tàu và đảm bảo an toàn nhờ hộp socket đã được kiểm nghiệm chống hồ quang điện.

Trong cấu hình này, tang cuốn lớn được đặt ở cuối cảng, còn khu vực cầu cảng chỉ có xe trolley nhỏ gọn và xích dẫn cáp di chuyển trong khu vực hoạt động chính. Nhờ đó, cảng Hamburg không chỉ triển khai thành công hệ thống điện bờ bền vững và thân thiện môi trường, mà còn đạt được giải pháp tối ưu về không gian, linh hoạt và hiệu quả vận hành.