• Những gì cần thiết: ổ trục trơn iglidur
• Yêu cầu: động cơ vòng và các điểm ổ trục luôn ở dưới nước. Do đó, ổ trục phải hoạt động liên tục bất chấp hàm lượng muối cao và khả năng ô nhiễm. Ngoài ra, ổ trục phải càng nhẹ càng tốt vì bất kỳ trọng lượng bổ sung nào cũng có nghĩa là tăng kích thước của ổ đĩa.
• Ngành: vận chuyển
• Thành công cho khách hàng: vòng bi polymer đã chứng minh là giải pháp tốt nhất cho ứng dụng. Trái ngược với các giải pháp kim loại, chúng không bị ăn mòn và nhẹ. So với vòng bi gốm, chúng có giới hạn tải cao hơn và cực kỳ chống mài mòn.

-

Trong động cơ vòng (động cơ mô-men xoắn), không có kết nối cơ học giữa rô-to và stato trong quá trình vận hành. Vòng từ (rô-to) chỉ được định tâm bởi từ trường của stato và được giữ trong từ trường. Do đó, ổ trục cho vòng từ chỉ cần thiết trong giai đoạn khởi động của động cơ.
Tuy nhiên, nhu cầu về vị trí ổ trục đặc biệt cao do các điều kiện vận hành và môi trường đặc biệt. Động cơ vòng và các điểm ổ trục luôn ở dưới nước và tiếp xúc với hàm lượng muối cao, ăn mòn và có thể bị ô nhiễm. Điều quan trọng nữa là phải tìm ổ trục càng nhẹ càng tốt, vì bất kỳ trọng lượng bổ sung nào trong nước cũng sẽ tốn kém do kích thước của ổ đĩa tăng lên.

Các nhà thiết kế cuối cùng đã quyết định sử dụng vòng bi iglidur trong động cơ vòng, có thể giải quyết các vấn đề một cách vĩnh viễn. Vòng bi polymer phù hợp để sử dụng trong và trên các phương tiện và thuyền dưới nước do khả năng chống ăn mòn, hấp thụ độ ẩm thấp và trọng lượng nhẹ so với các giải pháp kim loại. So với các sản phẩm tương đương bằng gốm, vòng bi iglidur cũng có lợi thế là chúng có giới hạn tải cao và cực kỳ chống mài mòn. Trong khi các thử nghiệm ban đầu với tác động gây ra vấn đề với vòng bi gốm, vòng bi đặc biệt được làm từ polyme hiệu suất cao vẫn ổn định về kích thước, ngay cả trong thời gian dài, đây là một khía cạnh quan trọng khác đối với các lĩnh vực ứng dụng năng động.

-

-

-

-