Hỗ trợ cửa mạn tàu một cách đáng tin cậy: bạc lót trơn có độ đàn hồi cao dành cho bản lề trong đóng tàu

Mở và đóng các cửa mạn bảo vệ nặng của du thuyền dễ dàng với góc 180° và xoay chúng an toàn qua bề mặt ốp nhẵn: trong một thời gian dài, không có giải pháp thỏa đáng nào cho vấn đề này trong ngành đóng tàu.
Một bản lề cửa mạn từ Vosper Thornycroft – công ty sản xuất du thuyền một cột buồm lớn nhất thế giới – đã gợi ý hướng phát triển cho các giải pháp nhẹ hơn. Khi bản lề nhẹ cho cửa tàu vẫn còn là thị trường ngách, PE Marine Designz Ltd đã phát triển loại bản lề mảnh, giấu kín, trợ lực cho khả năng chịu tải cao và chức năng cải tiến. 
Yêu cầu thiết kế gồm: bản lề phải ẩn hoàn toàn khi cửa đóng nhưng vẫn đẹp khi cửa mở. Đồng thời, cửa phải có khả năng tự mở ra ngoài để tạo cảm giác nhẹ khi vận hành. PE Designz đã phát triển một xy-lanh khí nén có bằng sáng chế để hỗ trợ khi mở cửa. Để tránh bản lề cản trở chuyển động, chúng được tích hợp trực tiếp vào cánh cửa. Vì yếu tố thẩm mỹ cũng quan trọng ngang độ bền trong ngành hàng hải, thép không gỉ được chọn làm vật liệu.
Tuy nhiên, vật liệu khác phải được sử dụng cho các bạc lót đặt tại bảy điểm xoay. Để chịu được điều kiện khắc nghiệt trên biển và tải trọng lớn của cửa, bản lề cần một giải pháp chắc chắn và chống ăn mòn.

Để việc đóng mở cửa mạn nặng trở nên dễ dàng, PE Designz phát triển xy-lanh khí nén có bằng sáng chế hỗ trợ chuyển động. Bảy điểm xoay đảm bảo bản lề và cửa không gây hư hại tới các chi tiết và đường cong phía trước du thuyền, kể cả khi quay 180°.
Các điểm xoay này sử dụng bạc lót trơn polymer iglidur X. Vì vật liệu hoàn toàn không bôi trơn, không có dầu mỡ rò rỉ gây vết bẩn trên gỗ teak hay bề mặt sáng màu. Vật liệu có hệ số ma sát thấp và chịu được tải rất lớn. Là polymer, iglidur X không bị ảnh hưởng bởi nước biển hay điều kiện khắc nghiệt khác ngoài khơi. Ngoài tính thẩm mỹ, bản lề tải nặng vẫn duy trì chức năng hoàn hảo trong điều kiện biển khắc nghiệt.
PE Designz hiện sử dụng thiết kế bản lề cao cấp này cho cửa mạn, bản lề ống, bản lề nắp khoang và cả các bản lề tùy chỉnh trong các dự án hàng hải và kiến trúc.