Không có khe hở ổ trục, không cần bôi trơn lại: iglidur® trong xe đạp leo núi có thể gập lại

Cơ chế của khung gấp có một số lượng lớn các điểm chịu lực phải chịu tải trọng cực lớn khi đi off-road. Xe đạp phải chịu mọi loại điều kiện thời tiết, do đó các ổ trục phải hoạt động hoàn hảo trong điều kiện ẩm ướt, lầy lội và bụi bặm cũng như trong điều kiện nhiệt độ thay đổi. Với số lượng lớn và kích thước rộng rãi của các điểm chịu lực, Thomas Schwaiger hay còn gọi là "Tonkel Om" do đó cần một vật liệu chịu lực phù hợp với tải trọng này và cũng cần phải nhẹ nhất có thể.

iglidurVòng bi trơn ® đáp ứng mọi yêu cầu. Các ống lót làm bằng nhựa hiệu suất cao có thể được tích hợp vào cơ cấu gấp mà không gặp bất kỳ vấn đề nào. Không chỉ có trọng lượng nhẹ và không cần bôi trơn, mà thời gian chết cũng rất ấn tượng: Sau giai đoạn thử nghiệm không cần bảo trì kéo dài hai năm với hàng nghìn km trên mọi địa hình có thể tưởng tượng được, không phát hiện thấy khe hở vòng bi. Không cần phải thay vòng bi. Nếu cần thay vòng bi một ngày nào đó, việc thay thế có thể được thực hiện dễ dàng và tiết kiệm chi phí.