Giám sát gãy xích thông minh trong hệ thống mô phỏng lái xe ô tô 22 tấn

Xích dẫn cáp thông minh igus® e-chain® vận chuyển năng lượng, dữ liệu và môi chất một cách đáng tin cậy trong các ứng dụng có tính động cao
Các hệ thống mô phỏng lái xe chuyển động đã được sử dụng trong ngành công nghiệp ô tô Đức suốt 35 năm qua. Hiện nay, hệ thống mô phỏng lái xe hiện đại nhất thế giới sở hữu các thông số ấn tượng: công suất truyền động điện 2,2 MW, “22 tấn linh hoạt” và tổng giá trị vượt hơn 25 triệu euro.

Mô tả

Nhu cầu: Xích con lăn P4.1, hệ thống i.Sense EC.B để giám sát gãy xích
Yêu cầu: độ động học cao lên đến 10 m/s cùng tải trọng lớn, dẫn hướng an toàn cho điện năng, dữ liệu và các môi chất khác trong một hệ thống, tích hợp bảo vệ thông minh chống sự cố
Ngành: Công nghiệp ô tô
Thành công cho khách hàng: Tăng độ an toàn và khả năng sẵn sàng của hệ thống; triển khai dự án trọn gói từ một nhà cung cấp; hệ thống cảnh báo sớm thông minh.

Vấn đề

Hệ thống mô phỏng chủ yếu được sử dụng để thử nghiệm và xác nhận động học lái, các khái niệm vận hành và hiển thị, hệ thống hỗ trợ lái và công nghệ lái tự động. Thiết bị điều khiển của xe được kết nối với hệ thống điều khiển máy tính của bộ mô phỏng thông qua các đường truyền dữ liệu. Máy tính tính toán hành vi vận hành của xe hơn 1.000 lần mỗi giây và gửi các lệnh tương ứng đến hệ thống cơ điện tử.

Hệ thống có thể di chuyển với tốc độ tối đa lên đến 10 m/s (36 km/h). Với màn hình 360°, truyền động điện tốc độ cao và đường ray dài 12 mét cho chuyển động “đệm khí”, đây là một trong những hệ thống mạnh mẽ nhất trong ngành công nghiệp ô tô.

Toàn bộ cáp cần thiết cho nguồn điện, hệ thống điều khiển, mạng lưới cũng như các ống khí nén và nước làm mát đều phải được dẫn hướng và bảo vệ an toàn. Do đó, một giải pháp tối ưu và hiệu quả nhất là yêu cầu bắt buộc

Giải pháp

Xích dẫn cáp hoạt động như “dây rốn” của hệ thống: đảm bảo cung cấp năng lượng, dữ liệu và môi chất trong khi liên tục chuyển động. Trong hệ thống này, tải trọng lên đến 90 kg/m được phân bổ trên bốn xích dẫn cáp. Mỗi xích có chiều dài 14,80 m và được thiết kế cho hành trình lên đến 20 m.

Để nâng cao hơn nữa độ an toàn và khả năng sẵn sàng của hệ thống, các kỹ sư đã lựa chọn sử dụng xích dẫn cáp dòng P4.1 kết hợp với hệ thống giám sát gãy xích thông minh. Trong trường hợp xảy ra sự cố ngoài dự kiến trong quá trình vận hành thực tế – đặc biệt trong các ứng dụng có độ động học cao – hệ thống phát hiện gãy xích i.Sense EC.B từ dòng smart plastics của igus có thể nhận diện ngay lập tức.

Nhờ đó, các hư hỏng xích được phát hiện sớm, giúp tránh các chi phí tai nạn và hư hỏng nghiêm trọng cho toàn bộ hệ thống.

Tổng quan rol e-chain P4.1 Tổng quan tình trạng giám sát EC.B Dịch vụ kỹ thuật và lắp đặt

Sự hợp tác với Mercedes-Benz Group diễn ra rất tốt đẹp và thực sự là một trải nghiệm tuyệt vời khi có thể đồng hành và hỗ trợ một dự án thú vị, quy mô như vậy ngay từ những bước đầu tiên. Đồng thời, điều đó cũng mang lại cho tôi niềm tự hào khi góp phần nâng cao mức độ an toàn cho một doanh nghiệp danh tiếng.

Frank Schlögel

Trưởng phòng “Dự án Kỹ thuật và Dịch vụ Lắp đặt”

Giá trị gia tăng mang tính quyết định

Cuối cùng, thế hệ mới nhất của dòng xích dẫn cáp P41.80 cùng cáp chainflex® đã được sử dụng, đáp ứng đầy đủ các yêu cầu về an toàn EMC cũng như các tiêu chuẩn và chứng nhận như UL, VDE, CSA, Profibus…

Do máng dẫn hướng hiện có đã được thiết kế riêng phù hợp với không gian lắp đặt hạn chế từ 10 năm trước và vẫn trong tình trạng rất tốt, nên đội ngũ kỹ thuật quyết định chỉ thay thế các profile giảm chấn.

Trong hệ thống P41.80 mới, nhánh trên và nhánh dưới được bố trí lệch nhau theo phương thẳng đứng. Điều này giúp hệ thống vận hành êm ái hơn và cách âm tối ưu. Bên cạnh các thanh autoglide dạng lược, hệ thống còn được trang bị con lăn nhựa tối ưu ma sát, giúp tăng đáng kể độ bền của xích.

Với giải pháp này, igus có thể cung cấp cho khách hàng trọn gói từ một nguồn duy nhất: từ tư vấn thiết kế, cung cấp, lắp đặt cho đến bảo trì.