Công nghệ bạc đạn cho khoang động cơ

Giảm độ rung và ăn mòn trên bộ tăng áp, van tiết lưu, v.v.

Cho dù là ống nạp, phuộc chuyển số, bộ căng đai, van tuần hoàn khí thải, van tiết lưu hay bộ tăng áp, mọi thứ đều nóng lên trong khoang động cơ. Để giảm ma sát và mài mòn trong các ứng dụng khác nhau, việc lựa chọn ổ trục trơn phù hợp là rất quan trọng. Chúng tôi sẽ rất vui lòng giúp bạn đưa ra lựa chọn đúng đắn.

Yêu cầu đối với ổ trục trong ứng dụng khoang động cơ:

Khả năng chống dầu động cơ và hộp số
Chịu nhiệt lên đến 200°C
Chống mài mòn hạt

Ưu điểm của công nghệ ổ trục của chúng tôi:

Lợi ích về chi phí so với ổ trục kim hoặc ổ trục cán kim loại
Giảm rung động
Không có sự ăn mòn tiếp xúc giữa vỏ và ổ trục
Thích hợp lý tưởng khi kết hợp với trục nhựa

Sản phẩm phù hợp

iglidur X

Khả năng chống mài mòn cực cao ở nhiệt độ lên tới +250°C, khả năng hấp thụ độ ẩm rất thấp

Tìm hiểu thêm

iglidur H4

Khả năng chống chịu hóa chất và nhiệt độ cao từ -40°C đến +200°C

Tìm hiểu thêm

iglidur

Để có tốc độ cao và hệ số ma sát thấp nhất kết hợp với trục nhựa

Tìm hiểu thêm

Khớp nối

Các kích thước và thiết kế riêng lẻ có thể được thực hiện nhanh chóng và dễ dàng lắp ráp

Tìm hiểu thêm

Các lĩnh vực ứng dụng

Bộ trợ lực phanh

Chống mài mòn, ma sát thấp và có khả năng chịu nhiệt độ và môi trường tuyệt vời: ổ trục trơn iglidur H1 và iglidur H4

Van tiết lưu

Thay thế hoàn hảo cho vòng bi kim: vòng bi trơn chịu nhiệt và chịu lực iglidur H1 và iglidur H4, hoặc cho tải trọng đặc biệt cao iglidur Z

Cần số

Với ổ trục trơn chịu nhiệt iglidur H4 hoặc iglidur X: không còn hiện tượng ăn mòn tiếp xúc như với ống lót kim loại và giảm chấn tốt hơn

Ống nạp có chiều dài thay đổi

Thay thế hoàn hảo cho vòng bi kim: vòng bi trơn chịu nhiệt và chịu lực iglidur H1 và iglidur H4, hoặc cho tải trọng đặc biệt cao iglidur Z

Bộ tăng áp

Khớp nối igubal có thể được sử dụng ở nhiệt độ cao, tùy thuộc vào vật liệu, và do đó lý tưởng để sử dụng trong bộ tăng áp. Chúng cũng chống bụi bẩn và không bị ăn mòn.