Thay đổi ngôn ngữ :
Bến cảng RoRo
Cấp điện bờ cho bến cảng RoRo
Hoạt động khai thác Ro-Ro hiệu quả đòi hỏi thời gian quay vòng ngắn và khả năng tận dụng không gian tối đa. Vì vậy, các giải pháp cấp điện bờ phải mạnh mẽ, bền bỉ và hoàn toàn tương thích với hoạt động của bến cảng. Hãy khám phá cách các hệ thống cấp điện bờ tiên tiến giúp giảm phát thải mà vẫn bảo đảm quy trình khai thác diễn ra liên tục và hiệu quả.
Dữ liệu chính về cấp điện bờ cho bến Ro-Ro
6.5MVA
11kV
16kA/s
1 đầu nối
Thách thức đối với bến và tàu Ro-Ro
Các yêu cầu của tiêu chuẩn IEC 80005-1 cùng với việc bảo đảm kết nối an toàn giữa tàu và hệ thống cấp điện bờ, còn gọi là "bài toán kết nối", là một trong những thách thức quan trọng nhất của các dự án điện bờ.
IEC 80005-1 (Phụ lục B dành cho tàu Ro-Ro)
Bộ tiêu chuẩn IEC/IEEE 80005-1 quy định các yêu cầu đối với hệ thống kết nối điện áp cao từ bờ (HVSC) và là nền tảng cho cơ sở hạ tầng cấp điện bờ an toàn, tương thích toàn cầu. Đối với tàu chở hàng Ro-Ro và tàu khách Ro-Ro, Phụ lục B mô tả các giao diện kỹ thuật giữa tàu và bến cảng, giúp các hệ thống cấp điện bờ được thiết kế, thử nghiệm và vận hành theo tiêu chuẩn thống nhất. Điều này bảo đảm khả năng tương thích và độ an toàn vận hành.
Các yêu cầu chính đối với bến Ro-Ro và tàu Ro-Ro
- Nguồn điện bờ cao áp AC 11 kV
- Đối với một số ứng dụng khu vực, có thể triển khai phiên bản điện áp 6.6 kV AC
- Cáp điện áp cao đáp ứng nhu cầu công suất lên đến 6.5 MVA
- Tích hợp bảy tiếp điểm pilot để giám sát và bảo vệ kết nối
- Truyền thông dữ liệu dựa trên cáp quang phục vụ các chức năng điều khiển và giám sát
- Kết nối và ngắt kết nối nguồn điện bờ có kiểm soát thông qua các mạch an toàn được xác định trước
- Tích hợp chức năng dừng khẩn cấp và khóa liên động để bảo đảm vận hành an toàn
- Hệ thống quản lý cáp phía bến cảng dùng để dẫn hướng và định vị cáp kết nối
- Đầu nối được thử nghiệm kiểu loại theo tiêu chuẩn IEC 62613 và IEC/IEEE 80005-1 Phụ lục B
- Giám sát liên tục kết nối thông qua các mạch pilot và mạch an toàn
- Bảo đảm truyền tải năng lượng ổn định ngay cả trong điều kiện khai thác động của bến Ro-Ro
- Giao diện tiêu chuẩn hóa dành cho tàu chở hàng Ro-Ro và tàu khách Ro-Ro
Bộ tiêu chuẩn IEC 80005-1 quy định chi tiết các yêu cầu kỹ thuật liên quan
- Đảm bảo truyền tải điện năng an toàn giữa tàu và bến cảng
- Việc tích hợp hệ thống cấp điện bờ vào các khu vực có mật độ phương tiện cao, thời gian quay vòng tàu ngắn và hoạt động bốc xếp hàng hóa liên tục là thách thức cốt lõi của các dự án cấp điện bờ hiện đại tại bến Ro-Ro.
Các tùy chọn iMSPO - igus Mobile Shore Power Outlet cho bến Ro-Ro
Thông tin kỹ thuật về iMSPO dành cho bến Ro-Ro
Tìm hiểu thêm về các cấu hình, tùy chọn tích hợp và phiên bản kỹ thuật khác nhau của hệ thống iMSPO.
- Lắp đặt tại mép cầu cảng, tách biệt khỏi khu vực giao thông và xếp dỡ hàng hóa
- Định vị linh hoạt hộp socket dọc theo toàn bộ khu vực neo đậu
- Phù hợp với nhiều vị trí kết nối khác nhau của tàu Ro-Ro và Ro-Pax
- Xe trung chuyển bù trừ chuyển động của tàu và sự thay đổi thủy triều
- Không ảnh hưởng đến khu vực chất xếp hàng hóa, luồng phương tiện và quy trình khai thác
- Khu vực bến cảng luôn thông thoáng cho xe tải, sơ-mi rơ-moóc và phương tiện chuyên dụng
- Không có cáp điện áp cao lộ thiên trong khu vực giao thông
- Loại bỏ nguy cơ va chạm hoặc hư hỏng do các phương tiện cắt ngang
- Truyền tải điện năng và dữ liệu thông qua hệ thống xích dẫn cáp hạng nặng
- Thiết kế theo IEC/IEEE 80005-1 Phụ lục B và các hướng dẫn an toàn hiện hành
- Phiên bản Ro-Ro theo IEC/IEEE 80005-1 Phụ lục B với điện áp 6,6 kV hoặc 11 kV và công suất lên đến 6.5 MVA
- Kết cấu thép hàng hải với lớp bảo vệ chống ăn mòn duplex
- Độ tin cậy vận hành tối đa mà không ảnh hưởng đến hoạt động khai thác bến cảng
- Lắp đặt hệ thống trong rãnh kín dọc theo mép cầu cảng
- Hệ thống dẫn hướng được che giấu hoàn toàn, không có bất kỳ thành phần nào hiện diện trên bề mặt bến cảng
- iMSPO di chuyển an toàn trong rãnh kỹ thuật và định vị linh hoạt điểm kết nối tại từng vị trí neo đậu
- Hệ thống được điều khiển thuận tiện thông qua bộ điều khiển từ xa không dây
- Truyền tải điện năng và dữ liệu thông qua hệ thống được bảo vệ tốt và dễ bảo trì
- Không có cáp trung thế hoặc các chướng ngại vật khác lộ ra trong khu vực hoạt động
- Chuyển an toàn cáp kết nối đến tàu Ro-Ro thông qua phương tiện chuyển
- Phiên bản Ro-Ro theo IEC/IEEE 80005-1 Phụ lục B với điện áp 6.6 kV hoặc 11 kV và công suất lên đến 6.5 MVA
- Phiên bản lắp đặt ưu tiên cho các công trình xây dựng mới
- Đặc biệt phù hợp với các yêu cầu cao nhất về an toàn, tính thẩm mỹ và vận hành bến cảng
- Điện bờ cho tàu du lịch, tàu container, tàu Ro-Ro hoặc tàu Ro-Pax thông qua một hạ tầng đồng bộ
- Phiên bản container theo IEC/IEEE 80005-1 Phụ lục D với điện áp 6.6 kV và công suất lên đến 7.5 MVA
- Phiên bản tàu du lịch theo IEC/IEEE 80005-1 Phụ lục C với điện áp 11 kV và công suất lên đến 16 MVA
- Phiên bản Ro-Ro theo IEC/IEEE 80005-1 Phụ lục B với điện áp 6.6 kV hoặc 11 kV và công suất lên đến 6.5 MVA
- Tự động nhận diện loại tàu đang kết nối và lựa chọn cấu hình hệ thống phù hợp
- iMSPO định vị di động điểm kết nối dọc theo cầu cảng
- Dùng chung hệ thống máy biến áp, bộ chuyển đổi tần số và tủ đóng cắt
- Một khoản đầu tư cho nhiều loại tàu và nhiều yêu cầu khai thác khác nhau
- Giảm chi phí cơ sở hạ tầng, diện tích lắp đặt và đầu tư so với các hệ thống riêng biệt
- Thiết kế theo IEC 80005-1 và các yêu cầu hiện hành về an toàn cũng như tiếp địa
- Giải pháp sẵn sàng cho tương lai dành cho các bến cảng đa chức năng có nhiều loại tàu khai thác
- Phương tiện trung chuyển dẫn động bằng điện, phát triển dựa trên nền tảng xe nâng người Genie Z45 DC được cải tiến
- Được thiết kế để chuyển giao cáp cấp điện bờ an toàn giữa iMSPO và tàu theo IEC 80005-1 và Chỉ thị Máy móc của EU
- Tích hợp hệ thống quản lý cáp igus triflex® giúp dẫn hướng cáp điện áp cao an toàn
- Định vị đầu nối và cáp trực tiếp trên tàu một cách an toàn và thuận tiện về mặt công thái học
- Phạm vi làm việc lên tới 12 m chiều cao truyền tải và 6.9 m tầm với theo phương ngang
- Góc xoay 355° mang lại khả năng thích ứng tối đa với nhiều kiểu hình học tàu khác nhau
- Mạng lưới đối tác dịch vụ Genie trên toàn cầu, đội ngũ kỹ thuật viên được đào tạo và phụ tùng sẵn có giúp giảm đáng kể thời gian dừng máy và đơn giản hóa công tác bảo trì
- Bảo trì dễ dàng nhờ sử dụng nền tảng tiêu chuẩn Genie đã được triển khai rộng rãi trên toàn cầu.
- Thiết kế nhỏ gọn, trọng lượng tối ưu cho các khu vực cảng có không gian hạn chế
- Vận hành hoàn toàn bằng pin điện, không phát thải và giảm tiếng ồn trong khu vực cảng
- Bảo vệ cáp khỏi tải trọng cơ học và hư hỏng trong quá trình kết nối
- Hoạt động ở tốc độ gió lên đến 25m/s với hệ thống hỗ trợ tùy chọn
- Tích hợp các chức năng an toàn như giám sát vị trí cuối hành trình, cơ cấu khóa liên động và hệ thống dừng khẩn cấp
- Hệ thống bảo vệ chống ăn mòn hàng hải chuyên dụng với lớp phủ bổ sung, phù hợp cho vận hành lâu dài tại cảng biển
- Tuổi thọ thiết kế lên đến 15 năm nếu được bảo trì và kiểm tra đúng cách
iMSPO được ứng dụng trên toàn thế giới
Trong nhiều năm qua, các cảng biển và bến cảng trên toàn thế giới đã tin tưởng sử dụng các giải pháp điện bờ của igus®. Từ cảng container, cảng du thuyền đến các ứng dụng tại bến Ro-Ro, hệ thống của igus® đang chứng minh hiệu quả vận hành hằng ngày trong các điều kiện thực tế trên khắp các châu lục.
Tư vấn & hỗ trợ
Hân hạnh được trả lời câu hỏi của quý khách
Báo giá và tư vấn trực tuyến
Thời gian làm việc:
Thứ Hai đến Thứ Sáu từ 8:30 đến 17:30
Online:
Thứ Hai đến Thứ Sáu từ 8:30 sáng đến 17:30