"Stick-slip effect"

Hiện tượng stick-slip (trượt dính) là hiện tượng trượt giật ngược của các vật rắn khi chuyển động tương đối với nhau. Hiện tượng này xảy ra khi ma sát tĩnh lớn hơn đáng kể so với ma sát trượt.

Hãy tưởng tượng một thùng carton nặng mà bạn muốn đẩy trên sàn nhẵn. Thùng carton nặng, đó là lý do tại sao chúng ta phải dùng một lực lớn để khắc phục lực ma sát tĩnh - tức là lực cản của thùng carton di chuyển. Các nắp trượt. Do bề mặt nhẵn và ma sát trượt thấp nên thùng carton nhanh hỏng hơn. Tuy nhiên, chuyển động trượt nhanh của thùng carton cho phép chúng ta truyền ít lực hơn lên thùng carton. Cuối cùng, lực tác dụng lên thùng carton không còn đủ để thắng lực ma sát tĩnh của nó. Thùng carton đi vào trạng thái dừng, đòi hỏi chúng ta phải tác dụng nhiều lực một lần nữa để vượt qua nó và quá trình này lặp lại chính nó. Sự bám dính - tách ra - trượt - phanh - dính chặt - tách ra ... trong thực tế, hiệu ứng này nhanh hơn nhiều và biểu hiện ở việc lặp lại.

Biểu đồ

Hiện tượng này có thể được nhìn thấy trên nhiều lĩnh vực. Cần gạt nước lắp trên kính chắn gió của ô tô. Khi viết trên bảng đen, phấn sẽ phát ra tiếng kêu nếu bạn giữ nó ở góc độ sai. Bản lề cửa kêu cót két. Và các nhạc cụ dây như violin hoặc cello sẽ không hoạt động, bởi vì âm thanh của chúng phát sinh do rung động gây ra bởi hiệu ứng trượt thanh và rung động giữa dây và hợp âm của cung.

Tuy nhiên, đối với các vật liệu được tối ưu tribology, hiện tượng này là không mong muốn. Các rung động phát sinh truyền vào toàn bộ kết cấu và gây ra tiếng ồn, thường là tiếng kêu rít hoặc kêu cót két. Chuyển động trượt mong muốn trở nên giật cục, không đều và làm tăng mài mòn của bạc. Các hiện tượng này có thể được hạn chế bằng cách giảm chênh lệch giữa ma sát tĩnh và ma sát trượt, sử dụng vật liệu giảm rung, tăng độ cứng của kết cấu (ví dụ: bạc tiền ép) hoặc tách các bề mặt ma sát (ví dụ bằng bôi trơn).