Bearing không cần bảo trì trong không gian lắp đặt hạn chế của máy cán chắn bùn xe tải

• Yêu cầu: Ray trượt đơn drylin® W, bạc lót trơn iglidur® Z
• Tiêu chí: Bearing không cần bảo trì, phù hợp không gian lắp đặt nhỏ, hoạt động ổn định dù bụi nhiều trong hệ thống
• Ngành: Ngành ô tô
• Thành công cho khách hàng: Công nghệ drylin® và iglidur® hoạt động hoàn toàn không cần bôi trơn và cực kỳ chính xác trong máy cán, cải thiện chất lượng sản phẩm. Do không sử dụng dầu mỡ, bụi không còn bám vào hệ thống, giúp tăng tuổi thọ thiết bị.

Máy cán này gia công thanh nhôm định hình cho ngành ô tô. Sản phẩm cuối cùng được dùng làm chắn bùn cho bánh xe rơ-moóc và xe tải. Bạc trượt được sử dụng trong hệ thống nâng con lăn ép. Trước đây, hệ thống dùng bạc thép, phải bảo trì nhiều, bôi trơn thường xuyên và thiếu chính xác. Các bạc tuyến tính trong cơ cấu nâng/hạ con lăn cũng cần thay thế. Thách thức lớn là không gian lắp đặt hạn chế và lượng bụi lớn. Trong hệ thống cũ, bụi bám vào dầu mỡ, khiến việc bảo trì thường xuyên là bắt buộc.

Bằng cách kết hợp ray trượt đơn drylin® W làm bạc tuyến tính và bạc lót trơn có mặt bích iglidur® Z, công ty đã tìm được giải pháp cho tất cả vấn đề.
Vấn đề chính của ứng dụng trước đây là công nghệ bạc tuyến tính bằng thép. Bạc tuyến tính drylin® (WSQ-10, WWC-10-40-10) hoạt động không cần dầu mỡ và không cần bảo trì. Do đó, chúng không chỉ chống bụi tốt mà còn làm việc với độ chính xác cao hơn. Nhờ tránh được hư hỏng sản phẩm, chất lượng được cải thiện. Bạc lót trơn iglidur® (ZFI-2831-32) cũng không cần bảo trì và loại bỏ độ rơ của bạc thép trước đây.