- Những gì cần thiết: Vòng bi trơn cho một số vị trí vòng bi trong hệ thống giảm chấn NOAH mới
- Yêu cầu: chống mài mòn, bôi trơn/không cần bảo trì, không nhạy cảm với rung động và bụi bẩn, tiết kiệm chi phí
- Lĩnh vực ứng dụng: Ngành công nghiệp xe đạp, xây dựng khung
COFA Engineering, chuyên gia về xe đạp thủ công, đã phát triển một hệ thống giảm xóc mới và độc đáo. Nhà thiết kế, Steve Major, đã dựa trên kinh nghiệm của mình trong kỹ thuật cơ khí, xe đạp leo núi và xe mô tô địa hình. Điểm đặc biệt của hệ thống giảm xóc NOAH (Xe lai khớp nối hoạt động bình thường): Nó phá vỡ quy ước rằng giảm xóc chủ yếu phải diễn ra thông qua bánh trước. Thay vào đó, hệ thống mới truyền tải tải trọng đến tâm xe đạp thông qua tay đòn chữ A kép. Tay đòn kép này truyền lực trực tiếp đến hệ thống giảm xóc trung tâm, sau đó hấp thụ lực sốc.