Kết nối cố định - Đã được thử nghiệm và kiểm tra: Công nghệ kết nối dịch chuyển cách điện (IDC) trong hệ thống cáp di động từ igus ® & HARTING

• Những gì cần thiết: Kiểm tra và báo cáo kiểm tra đáng tin cậy về hệ thống cáp động với kết nối dịch chuyển cách điện (IDC) theo tiêu chuẩn EN 60352-3 có liên quan
• Yêu cầu: Kết nối phích cắm phải an toàn và có tuổi thọ cao, rung động liên tục và hàng nghìn lần uốn cong và chuyển động
• Sản phẩm: cáp chainflex ® CFBUS & đầu nối HARTING RJ Industrial 10G
• Lĩnh vực ứng dụng: tự động hóa công nghiệp
• Thành công cho khách hàng: Đảm bảo rằng cáp CF kết hợp với công nghệ dịch chuyển cách điện đáp ứng các yêu cầu về độ tin cậy cao nhất (mặc dù không được đề cập trong EN 60352-3)

Xét đến thực tế là hàng trăm hoặc hàng nghìn loại cáp và kết nối này được sử dụng trong các hệ thống lớn hơn, thì phải đặt ra những yêu cầu cực kỳ cao đối với từng lõi riêng lẻ và từng đầu nối riêng lẻ về tuổi thọ và độ tin cậy. Yêu cầu này không dễ thực hiện vì cáp phải chịu ứng suất cơ học, khí hậu và hóa học cao, tùy thuộc vào ứng dụng. Điều này đặc biệt áp dụng cho những ứng dụng mà cáp di chuyển cùng với các thành phần hệ thống chuyển động như trục tuyến tính và trục xử lý hoặc cánh tay rô bốt.

Những gì áp dụng cho cáp cũng áp dụng cho các kết nối phích cắm. Ngay cả rung động liên tục hoặc hàng nghìn chu kỳ làm việc mỗi ca với nhiều quy trình uốn và di chuyển tương ứng của cáp cũng không được khiến các lõi riêng lẻ bị lỏng khỏi đầu cuối. Yêu cầu này dễ xây dựng và viết ra. Tuy nhiên, việc tuân thủ yêu cầu này trong thực tế đòi hỏi phải hết sức cẩn thận khi lựa chọn công nghệ kết nối và hết sức cẩn thận khi kết nối cáp và đầu nối.

Có một tiêu chuẩn cho các kết nối như vậy: Phần 3 của EN 60352 "Kết nối điện không cần hàn" có chứa các quy định cụ thể cho lĩnh vực sản phẩm "Kết nối dịch chuyển cách điện có thể tiếp cận không cần hàn" và chỉ định "Yêu cầu chung, phương pháp thử nghiệm và hướng dẫn sử dụng". Tiêu chuẩn này đề cập đến các loại cáp có lõi bao gồm một dây hoặc được tạo thành từ bảy dây. Tuy nhiên, trong công nghiệp, cáp có 19 dây thường được sử dụng, cần thiết để đảm bảo động lực học cần thiết cho cáp di chuyển. Điều này có nghĩa là lõi cáp Ethernet và Profibus có 19 dây, được kết nối với đầu nối của chúng thông qua đầu nối dịch chuyển cách điện, không tuân thủ các chữ cái của tiêu chuẩn. Việc phê duyệt đầu nối cũng không được đưa ra trong các điều kiện này.

Vì lõi cáp Ethernet và Profibus có 19 dây, được kết nối với đầu nối của chúng thông qua đầu nối dịch chuyển cách điện, không tuân thủ các chữ cái của tiêu chuẩn, nên igus ® và HARTING đã thực hiện bước hợp lý là thử nghiệm các hệ thống cáp thành công trong thực tế theo các yêu cầu của EN 60352-3. Phòng thử nghiệm được công nhận của HARTING tại Espelkamp và các cơ sở thử nghiệm toàn diện tại trung tâm thử nghiệm igus ® đã được sử dụng cho mục đích này.

Phạm vi thử nghiệm bao gồm các thử nghiệm dài hạn với hệ thống cáp đúc sẵn được ứng suất theo các hồ sơ yêu cầu đã xác định. Khả năng xử lý trong đầu nối và tiếp xúc của dây xoắn với đầu nối dịch chuyển cách điện đã được thử nghiệm. Các điều kiện môi trường bất lợi như thay đổi nhiệt độ thường xuyên và độ ẩm cũng đã được mô phỏng. Mục đích của các thử nghiệm là áp dụng các phương pháp thử nghiệm được chỉ định trong EN 60352-3 và đưa cả cáp và các kết nối dịch chuyển cách điện vào ứng suất cao nhất.

Tóm lại, các thử nghiệm đã được thực hiện để hoàn toàn làm hài lòng HARTING và igus ® Ngay cả sau khi sử dụng động chuyên sâu, các ảnh chụp vi mô cho thấy một kết nối hàn nguội hoàn hảo, có thể mong đợi có tuổi thọ dài ngay cả khi các thử nghiệm được tiếp tục. Các thử nghiệm được mô tả đã được thực hiện trên cáp bus tiêu chuẩn từ chương trình chainflex ® Đối với hệ thống Ethernet, đây là dòng CFBUS.04x, đối với Profinet là dòng CFBUS.060. Ngoài ra còn có cáp có vỏ bọc làm bằng PVC (để sử dụng trong ngành công nghiệp gỗ), PUR (cho các ứng dụng yêu cầu khả năng chống dầu), TPE không halogen và cáp có phê duyệt UL. Cáp CFROBOT8.045 (Ethernet) và CFROBOT8.060 (Profinet) cho các ứng dụng robot, đặc biệt chịu được tải trọng động, cũng đã được thử nghiệm thành công.