Cấm truy cập

Cáp bus đặc biệt có độ bền cao cho đầu đọc thẻ chip trong hệ thống thang máy

Mười một tầng và khu vực tầng hầm được phục vụ bởi một nhóm thang máy trong tòa nhà Sparkasse. Không phải tất cả các tầng đều có thể tiếp cận được với khách hàng. Điều này được điều chỉnh bởi hệ thống kiểm soát ra vào. Các tín hiệu xe buýt cần thiết được truyền qua một loại cáp đặc biệt, do thiết kế của nó, có thể chứng minh được khả năng chịu được ứng suất kéo cao do ứng dụng treo tự do trong thời gian dài.

"Vào năm 2011, chúng tôi đã thay thế một hệ thống thang máy cơ học hoàn toàn hiện có tại địa điểm của chúng tôi ở Ludwigshafen", Michael Krauß, Trưởng phòng Tổ chức Xây dựng tại Sparkasse Vorderpfalz, báo cáo. "Đây là hai thang máy chở khách có tải trọng định mức là 650 kg mỗi thang và một thang máy chở hàng có tải trọng định mức là 1,1 tấn. Điểm đặc biệt là nhóm ba thang máy di chuyển trong một trục chung. Các thang máy phục vụ toàn bộ tòa nhà. Hệ thống được kiểm soát sao cho một số tầng chỉ có thể tiếp cận được với nhân viên. Và nếu cần thiết, các tầng khác có thể bị chặn bất cứ lúc nào trong bất kỳ khoảng thời gian nào. Dữ liệu có liên quan được lưu trữ trực tuyến bởi nhà sản xuất thang máy. Chỉ cần một cuộc gọi điện thoại là đủ."

Hồ sơ yêu cầu của ngân hàng tiết kiệm đã được nêu rõ từ trước. Hệ thống kiểm soát ra vào hiện tại dành cho nhân viên, bao gồm đầu đọc thẻ, sẽ được chuyển đến thang máy để việc ra vào ngân hàng và vận hành thang máy có thể hoạt động thông qua thẻ chip hiện có. Tuy nhiên, việc triển khai kỹ thuật hóa ra lại không dễ dàng như vậy: nhà sản xuất thang máy không thể cung cấp cáp bus để có thể kết nối các đầu đọc thẻ hiện có. Giải pháp đến từ công ty lắp đặt điện Keipp từ Ludwigshafen, công ty này thực hiện nhiều công việc lắp đặt và điện khác nhau tại ngân hàng tiết kiệm.

"Người liên hệ của chúng tôi đề xuất rằng chúng tôi nên sử dụng một cáp xe buýt cực kỳ chắc chắn cho những chuyến đi dài, treo từ môi trường công nghiệp", Krauß nhớ lại. "Tuy nhiên, vào thời điểm đó, nó vẫn đang trong giai đoạn thử nghiệm. Tuy nhiên, chúng tôi đã quyết định sử dụng nó. Và chúng tôi chưa bao giờ hối hận về quyết định đó".

Cáp xe buýt (vỏ màu tím) sẽ nhanh chóng bị rách do trọng lượng của chính nó. Cáp đặc biệt có vỏ màu đen được gia cố, được thiết kế cho các ứng dụng treo, hấp thụ lực mạnh.

Ưu điểm kỹ thuật của cáp đặc biệt

Một loại cáp đặc biệt chainflex ® CFSPECIAL182.045 cho các ứng dụng treo từ igus ® GmbH, Cologne, đã được lắp đặt trong hệ thống thang máy, đáp ứng mọi tiêu chuẩn và hướng dẫn áp dụng và vượt xa chúng về độ bền kéo. Dòng sản phẩm CFSPECIAL được giới thiệu vào năm 2012 bổ sung cho phạm vi sản phẩm tiêu chuẩn với các loại cáp cho các ứng dụng rất khắt khe. Dòng sản phẩm này cũng bao gồm các loại cáp đặc biệt, ví dụ như cho ngành đường sắt hoặc cáp có độ bền kéo cao.
Có một số lý do ủng hộ các loại cáp đặc biệt. Chúng cung cấp các giải pháp cho các ứng dụng vượt ra ngoài các ứng dụng cung cấp năng lượng thông thường. Phạm vi sản phẩm cáp đặc biệt ngày càng mở rộng dựa trên các yêu cầu của khách hàng từ mọi lĩnh vực, mà các giải pháp phù hợp được phát triển và thử nghiệm.

"Chúng tôi sản xuất cáp cho hầu hết mọi ứng dụng, sử dụng nhiều loại vật liệu và quy trình khác nhau", Andreas Muckes, Giám đốc sản phẩm của igus ® giải thích. "Tùy thuộc vào thiết kế, điều này có thể thực hiện được với chiều dài 500m". Nhiều loại cáp khác nhau được thử nghiệm trong phòng thí nghiệm của công ty, đặc biệt là về động lực học của chúng trên các khoảng cách dài và ngắn. Bán kính và độ xoắn cũng đóng vai trò quan trọng. Trọng tâm luôn là khái niệm cáp phù hợp cho các chuyển động đòi hỏi khắt khe. Hơn 2 tỷ chu kỳ thử nghiệm được thực hiện mỗi năm cho mục đích nghiên cứu và phát triển.

Cáp đặc biệt "chống đạn"

Cáp đặc biệt để truyền dữ liệu trong hệ thống thang máy treo tự do trong trục và dễ dàng hấp thụ lực tác động. Nó có cùng cấu trúc lõi bốn cặp như cáp Ethernet thông thường cũng như lớp vỏ bên trong TPE và lớp chắn bện cực kỳ chống uốn cong. Sự khác biệt so với cáp bus tiêu chuẩn nằm ở cấu trúc lớp vỏ của chúng. Lớp vỏ ngoài màu đen bao gồm hợp chất PUR có độ bám dính thấp, chống mài mòn cao với sợi Kevlar aramid nhúng. "Vật liệu này tương tự như áo chống đạn", Muckes nói. Thiết kế kỹ thuật nghe có vẻ đơn giản, nhưng thực ra lại rất tinh vi: sợi đặc biệt được dệt trên một lớp vỏ mỏng. Lớp vỏ này chìm vào vật liệu trong quá trình sản xuất lớp vỏ ngoài tiếp theo và hấp thụ vĩnh viễn mọi lực bên ngoài.

Cáp đặc biệt treo tự do trong trục thang máy. Nó hoạt động đáng tin cậy và không bị gián đoạn.

Các thử nghiệm trong phòng thí nghiệm đã chứng minh rằng cáp đặc biệt trong thử nghiệm kéo căng đã thực hiện tốt hơn khoảng 15.000% so với tiêu chuẩn yêu cầu trong DIN VDE 0298 tương ứng. Khi kéo với lực 2.919N, cáp không bị đứt và truyền dữ liệu vẫn được duy trì vĩnh viễn. Cáp trong hệ thống dài 74m.

Do trọng lượng riêng của chúng, cáp bus thông thường không được phép vì chúng chỉ có thể chịu được tải trọng lên đến 15 N/mm² do thiếu bộ phận hỗ trợ. Nhìn chung, thực tế cho thấy cáp treo tự do có thể dài hơn 1km mà không bị mất hiệu suất. "Đối với chúng tôi, điều này có nghĩa là về mặt lý thuyết, chúng tôi có thể mở rộng tòa nhà đáng kể", Trưởng phòng Tổ chức Xây dựng tại Sparkasse cho biết. Để đảm bảo an toàn và đo dữ liệu, ban đầu, một cáp bổ sung đã được lắp đặt trong hệ thống thang máy. Các thang máy chạy với tần suất rất cao. Gần sáu tháng sau khi hệ thống được đưa vào sử dụng, thang máy đã thực hiện 56.970 chuyến đi. Hai năm sau, nó sẽ vượt quá 160.000 chuyến mà không ghi nhận bất kỳ lỗi nào. "Chắc chắn sẽ không đạt được giới hạn phê duyệt - nhiều khả năng là sẽ lắp đặt một hệ thống điều khiển thang máy mới", Chuyên gia tư vấn bán hàng của igus, Eugen Kowalczyk, khẳng định chắc chắn. Cáp chainflex ® dành cho các ứng dụng công nghiệp được thiết kế cho bán kính uốn cong rất nhỏ, số chu kỳ, tốc độ và gia tốc cao ngoài các điều kiện môi trường khắc nghiệt.

Tư vấn & hỗ trợ

Hân hạnh được trả lời câu hỏi của quý khách

igus® Việt Nam+84 28 3636 4189 Gửi e-mail

Báo giá và tư vấn trực tuyến

Thời gian làm việc:

Thứ Hai đến Thứ Sáu từ 8:30 đến 17:30

Online:

Thứ Hai đến Thứ Sáu từ 8:30 sáng đến 17:30