Không cần bảo trì và ăn mòn thay vì phải vệ sinh bằng bụi bẩn và đá khô

Hồ sơ

• Những gì cần thiết: hệ thống dẫn hướng drylin ® W" và ổ trục trơn bằng polymer được tối ưu hóa chống ma sát
• Yêu cầu: Chống ăn mòn, chống từ trường, bụi bẩn, nước và đá khô
• Ngành: Công nghiệp ô tô
• Thành công cho khách hàng: Thời gian hàn ngắn và tiết kiệm

REU-Schweißtechnik GmbH được thành lập vào năm 1985 với quy trình được cấp bằng sáng chế để tái chế nắp điện cực. Từ năm 1995, công ty đã cung cấp đào tạo trong lĩnh vực hàn điện trở và từ năm 2002, cũng cung cấp đào tạo về hàn MSG. Trụ cột thứ ba là đưa súng hàn vào vận hành và tối ưu hóa thông số của chúng. Bộ thay đổi nắp điện cực cơ học đã có trong chương trình trong nhiều năm. Sự phát triển nội bộ này phù hợp với tất cả các súng hàn rô-bốt. Ngược lại với các phiên bản có động cơ, khoản đầu tư bị hạn chế. Hệ thống hoạt động mà không cần ổ đĩa riêng và sử dụng rô-bốt hiện có. Giải pháp này đạt được thành công lớn nhất có thể.

Bộ thay đổi nắp hàn từ REU-Schweißtechnik GmbH

Để bù đắp cho các dung sai trong chuyển động của kẹp, ban đầu công ty đã sử dụng các đệm cao su đàn hồi được gắn trên các ổ trục khóa tương đối. "Sau khi phát triển thêm hệ thống, hiện chúng tôi sử dụng công nghệ tuyến tính không chỉ được dẫn hướng theo cách xác định mà còn có thể chịu được lực và luôn trở về vị trí ban đầu", giám đốc kỹ thuật Michael Geisler cho biết. "Nó cũng phải chống lại các tác động bên ngoài như bụi bẩn". Các ổ trục trơn tuyến tính phải có khả năng ứng phó với các từ trường phát sinh trong quá trình hàn, cũng như với nhiều chất tẩy rửa khác nhau như đá khô.

Vì hệ thống hàn thường được làm sạch bằng nước hoặc đá khô nên khả năng chống ăn mòn là một trong những yếu tố chính đối với thanh dẫn hướng tuyến tính. Thanh ray, ổ trục vỏ và các bộ phận trượt phải có khả năng đáp ứng các yêu cầu này.

Đây là nơi mà chất bôi trơn tích hợp của các thành phần trượt "iglidur ® " phát huy tác dụng. Các chất bôi trơn rắn được nhúng dưới dạng các hạt cực nhỏ trong vật liệu rắn, thường được gia cố bằng sợi, hàng triệu lần trong các khoang nhỏ. Các ổ trục trơn giải phóng một lượng nhỏ chất bôi trơn rắn từ các khoang này. Điều này đủ để bôi trơn đủ cho môi trường xung quanh.

Ngoài hệ thống dẫn hướng "drylin ® W", ổ trục trơn polymer được tối ưu hóa tribo cũng được sử dụng trong các kẹp. Chúng thay thế ổ trục trơn nhôm, vốn cực kỳ tốn kém để mua và luôn phải gia công sau đó vì chúng không có sẵn ở các kích thước yêu cầu. "Ổ trục trơn polymer là vô song về mặt chi phí và có thể sử dụng ngay lập tức", Michael Geisler tóm tắt. "Mở túi, lắp vào và sản phẩm đã sẵn sàng!"

iglidur ® ": hệ số ma sát thấp, mài mòn tối thiểu
Chất bôi trơn rắn giúp giảm hệ số ma sát của ổ trục igus ® Chúng không phải là thành phần không thể thiếu đối với chức năng của ổ trục, nhưng chúng có tác dụng hỗ trợ. Vì chúng được nhúng trong các khoang nhỏ nên không thể đẩy ra. Chúng luôn ở đó ngay khi ổ trục hoặc trục bắt đầu chuyển động. Chất bôi trơn được bảo vệ khỏi ô nhiễm bên ngoài trong thời gian dài nhất có thể và do đó luôn có thể đạt được hiệu quả đầy đủ. Vật liệu được sử dụng trong ví dụ này là "iglidur ® J200", một chuyên gia về hệ số ma sát rất thấp và mài mòn tối thiểu trên trục nhôm anodized. Tiết kiệm nguyên liệu thô - và đôi khi là môi trường - cũng đóng vai trò quan trọng trong bối cảnh này. Cũng giống như các nắp hàn được thay đổi với độ chính xác cao, hệ thống dẫn hướng cũng không cần bôi trơn thêm, về cơ bản có tác động tích cực đến cân bằng môi trường. "Bạn có thể tin tưởng vào hệ thống trong thời gian dài và lâu dài. Sau khi lắp đặt, không cần nhân công để bảo trì hệ thống dẫn hướng", Michael Geisler giải thích.

Ngành công nghiệp ô tô: Hệ thống trượt tuyến tính linh hoạt cho bộ đổi mũ hàn tự động
Khoản đầu tư vào bộ đổi mũ này cho súng hàn rô-bốt sẽ được đền đáp. Hệ thống này cực kỳ đáng tin cậy nhờ thiết kế hoàn toàn cơ học, được sử dụng độc quyền trong ngành công nghiệp ô tô. Nó giúp giảm chi phí sản xuất một cách bền vững. Các thanh dẫn hướng tuyến tính chắc chắn với các thành phần trượt bằng polyme chịu được các điều kiện vận hành và môi trường khắc nghiệt.
Tổng cộng có khoảng 1.800 bộ đổi mũ hàn đang được sử dụng trên toàn thế giới. Nhanh chóng và dễ lập trình, chúng cũng có thể xử lý các đường kính mũ khác nhau theo cách nhẹ nhàng với súng hàn. Mã hóa trên giá đỡ băng đạn giúp không thể trộn lẫn các hình dạng mũ khác nhau. Bộ đổi mũ hàn phù hợp để sử dụng theo chiều ngang và chiều dọc cũng như cho súng hàn cố định.

Tiết kiệm thậm chí có thể đạt được trong phạm vi mili giây
Cha đẻ tinh thần của bộ đổi nắp cơ học tại REU Schweißtechnik, Werner

Kaeseler và giám đốc xưởng và thiết kế Heinz-Peter Drießen đã rất ấn tượng với khả năng chống bụi và cát của ổ trục polymer bền chắc cách đây vài năm tại Hannover Messe. "Một năm sau, chúng tôi đã có ứng dụng phù hợp. Với cách chúng tôi sử dụng sản phẩm hiện nay, không có giải pháp thay thế nào cho công nghệ tuyến tính - vì cả lý do kinh tế và kỹ thuật. Chúng tôi tự tùy chỉnh chúng, khi chúng tôi cắt thanh dẫn hướng theo đúng chiều dài trong xưởng của mình rồi tạo các lỗ tương ứng." Michael Geisler nói thêm: "Khách hàng của chúng tôi rất hài lòng với khái niệm tổng thể. Nó đơn giản và hoạt động mà không gặp bất kỳ vấn đề nào. Yêu cầu của ngành công nghiệp ô tô đối với vật liệu hàn đang ngày càng trở nên khắt khe hơn. Thời gian hàn cần phải càng ngắn càng tốt. Thậm chí có thể tiết kiệm được trong phạm vi mili giây. Chúng tôi đã tạo ra một cơ sở dữ liệu lưu trữ một số lượng lớn các kết hợp thành phần, do đó, giờ đây chúng tôi có thể nói chắc chắn nên sử dụng thông số nào và khi nào cần thay đổi điện cực chính xác." Một cơ sở dữ liệu tương tự cũng có sẵn tại igus ® ; kỹ sư thiết kế có thể dự đoán chính xác tuổi thọ của công nghệ tuyến tính "drylin ® " trong ứng dụng cụ thể của mình.