Nhỏ, nhẹ, sạch: vòng bi trơn iglidur trong chiếc xe đạp cân bằng hoàn toàn đầu tiên trên thế giới

• Những gì cần thiết: Vòng bi trơn cho các điểm chịu lực khác nhau trong hệ thống treo và trong hệ thống lái
• Yêu cầu: Phù hợp với không gian lắp đặt nhỏ, nhẹ, dễ bôi trơn/không cần bảo trì, không nhạy cảm với bụi bẩn, có tính năng giảm chấn tốt, chống mài mòn
• Lĩnh vực ứng dụng: Ngành công nghiệp xe đạp, xây dựng khung

RePello là một thương hiệu gia đình nhỏ của Séc chuyên về xe gỗ cho trẻ em. Vào năm 2013, người sáng lập Jiri Marjan đã nảy ra ý tưởng chế tạo một chiếc xe đạp thăng bằng nhẹ, có hệ thống treo toàn phần cho con gái mình, dễ điều khiển và bảo vệ hệ thống cơ xương của bé khỏi những rung động và va chạm mạnh. Cùng với người bạn và nhà thiết kế Pavol Mikulas, anh đã phát triển mẫu xe đạp thăng bằng J ™ , chiếc xe đạp thăng bằng toàn phần đầu tiên trên thị trường. Chiếc xe chỉ nặng 3,5 kg và có thể điều chỉnh độ cao để có thể phát triển cùng với trẻ từ 1,5 đến 4 tuổi "".

Trong quá trình thiết kế bánh xe Fully, mục tiêu là tìm ra cách tốt nhất để đạt được sự kết hợp giữa độ ổn định cao và trọng lượng thấp. Khung được làm bằng gỗ dán bạch dương và được phủ hai lớp sơn chất lượng cao, không độc hại hoặc vecni trong suốt. Điểm nhấn của chiếc xe đạp là hệ thống treo LVS (Hệ thống rung động thấp) đang chờ cấp bằng sáng chế. Đối với các điểm chịu lực ở các khớp riêng lẻ của LVS và trong hệ thống lái, các nhà phát triển đang tìm kiếm các ổ trục nhẹ nhất có thể vừa với các bề mặt lắp nhỏ, có tuổi thọ cao và hoạt động mà không cần mỡ bôi trơn.

Họ đã tìm thấy thứ họ đang tìm kiếm tại igus. Cùng với trục làm bằng hợp kim nhôm cường độ cao, ổ trục iglidur làm bằng vật liệu G tạo thành sự kết hợp ổ trục hoàn hảo cho xe đạp. "Đối với các khớp nối của hệ thống treo bánh trước và bánh sau, chúng tôi sử dụng ổ trục bích iglidur GFM, đối với hệ thống lái, chúng tôi sử dụng sự kết hợp của iglidur GFM và ổ trục tải trước không khe hở JVFM, đáp ứng hoàn hảo các yêu cầu của chúng tôi về khe hở tối thiểu tại khớp nối này", Jiri Marjan giải thích. "Ưu điểm lớn nhất của ổ trục iglidur là khả năng chống mài mòn và chống bụi. Chúng cũng có đặc tính giảm chấn rất tốt và không cần bảo trì".