Vòng bi tuyến tính không cần bôi trơn trong giá đỡ bắp chân cho ô tô và tàu hỏa

• Những gì cần thiết: thanh ray đơn và đôi drylin W
• Yêu cầu: Nhẹ, không cần bôi trơn và không cần bảo trì công nghệ ổ trục hoạt động êm ái và đáng tin cậy trong ứng dụng
• Ngành công nghiệp: Ngành công nghiệp ô tô
• Thành công cho khách hàng: vòng bi tuyến tính drylin không chỉ rất nhẹ mà còn không cần bôi trơn và hoàn toàn không cần bảo trì; đồng thời, hầu như không có ma sát và không phát triển tiếng ồn.

-

Đệm bắp chân này được sử dụng ở ghế ngồi trên tàu hỏa hoặc ô tô, nơi mà những chuyến đi dài sẽ trở nên thoải mái hơn. Công nghệ đường ray tuyến tính hướng dẫn chuyển động tuyến tính của việc sửa đổi ghế ngồi. Ban đầu, ở giai đoạn phát triển ứng dụng này, công ty đã lựa chọn ổ bi và trục LM để sử dụng trên tàu hỏa nhưng chúng phải được bôi trơn và bảo dưỡng thường xuyên. Vì việc bảo dưỡng này không phải lúc nào cũng được thực hiện nên chức năng bị hạn chế. Các vấn đề khác là tiếng ồn khi đệm di chuyển. Điều này không mong muốn trong các ứng dụng cụ thể này. Giải pháp trước đây cũng đơn giản là quá nặng đối với khu vực ứng dụng.

Khách hàng đang tìm kiếm một giải pháp có thể loại bỏ những nhược điểm của giải pháp cũ và họ đã tìm thấy những gì họ đang tìm kiếm trong ổ trục nhựa của chúng tôi. Một số hệ thống ray đã được lắp đặt để hỗ trợ chuyển động tuyến tính cho bắp chân. Ngày nay, người ta sử dụng ray đơn drylin W và ray đôi drylin W (hai ray WS-10 và bốn giá đỡ WJ200UM-01-10 cho mỗi giá đỡ bắp chân).
Ưu điểm của ổ trục polymer mới trong ứng dụng là hệ thống không chỉ rất nhẹ mà còn không cần bôi trơn, do đó hoàn toàn không cần bảo trì. Điều này cũng ngăn ngừa hỏng hóc cơ học. Và ổ trục hầu như không tạo ra ma sát và không gây tiếng ồn.