An toàn thông minh trong tàu lượn siêu tốc

• Những gì cần thiết: một đai ốc vít dẫn dryspin làm bằng iglidur J với trục chính có ren dryspin phù hợp
• Yêu cầu: Hơn một triệu chu kỳ, giảm rung, độ bền, thiết kế nhỏ gọn, bôi trơn và không cần bảo trì, độ mài mòn thấp
• Ngành: Giải trí
• Thành công cho khách hàng: "Nói một cách đơn giản, igus đã đáp ứng mọi yêu cầu của chúng tôi về mặt xác thực với công nghệ vít me của mình. Như đã đề cập, một trong những yêu cầu chính của khách hàng trong quá trình phát triển là cải thiện tuổi thọ dịch vụ. Chúng tôi đã áp dụng mười hai triệu chu kỳ tải cho cụm trục chính của HLU LE-X (E) và nó đã tồn tại lâu dài. Điều đó đã thuyết phục chúng tôi. Hơn nữa, igus đã cung cấp cho chúng tôi các phép tính và các giá trị có liên quan trong suốt quá trình." - Erik Stratmann, Giám đốc sản phẩm HAWE

Ông Stratmann, khi tàu lượn siêu tốc chạy dọc theo đường ray với tốc độ 100 km/giờ trở lên, các lực rất lớn tác động lên thân tàu và toa tàu. Giải pháp của ông đóng vai trò gì trong vấn đề này?

Eike Stratmann: Hệ thống hạn chế của chúng tôi đảm bảo rằng các thanh an toàn của chuyến đi luôn đóng. Các xi lanh thủy lực mà chúng tôi đã phát triển rất nhỏ gọn và chắc chắn đến mức chúng thực sự phù hợp với mọi loại tàu lượn siêu tốc - tức là các chuyến đi cổ điển, các chuyến đi VR hoặc thậm chí là tàu lượn siêu tốc dưới nước. Với giải pháp hạn chế LE-X, chúng tôi có thể sử dụng mọi loại ghế, bao gồm cả hạn chế vai, đùi và bụng. Chúng tôi đã có mặt trên thị trường với các hệ thống của mình trong hơn 20 năm và thực sự có thể cải thiện mọi khía cạnh của các hệ thống HLU LE 25 và 32 trước đây với phiên bản mới.

Chúng là gì?

Eike Stratmann: Chúng tôi đã có thể tăng đáng kể tuổi thọ dịch vụ từ bảy năm lên mười năm hoặc một triệu chu kỳ cho HLU LE-X (M) - tùy theo điều kiện nào đến trước - và hai triệu chu kỳ cho HLU LE-X (E). Xi lanh đã được làm nhỏ hơn nữa và hành trình từ 80 đến 250 mm hiện có thể thực hiện được - thay vì lên đến 150 mm như trước đây. Ngoài ra, công nghệ cảm biến tiên tiến của HLU LE-X (E) có nghĩa là giờ đây chúng tôi có thể cung cấp dịch vụ phân tích dữ liệu chi tiết và bảo trì dự đoán ở mức độ hiện đại nhất. igus đã là đối tác phát triển quan trọng ngay từ đầu.

Julian Liebsch: Đúng vậy, chúng tôi đã được HAWE đưa vào quá trình phát triển cụm trục chính đóng vai trò trung tâm trong HLU LE-X (E) ngay từ rất sớm. Một lợi thế lớn là HAWE rất minh bạch và luôn cung cấp cho chúng tôi rất nhiều thông tin. Sau đó, chúng tôi nhanh chóng nhận ra rằng công nghệ ren dryspin của chúng tôi là giải pháp phù hợp cho hệ thống khóa. Chúng tôi sử dụng đai ốc vít me được làm từ nhựa hiệu suất cao không cần bôi trơn, không cần bảo trì và chống mài mòn của chúng tôi. Các thông số kỹ thuật và hình dạng của công nghệ vít me với công nghệ dryspin của chúng tôi, được kết hợp với đai ốc nhựa và trục chính, đảm bảo mức hiệu quả lên đến 82 phần trăm và tuổi thọ dài hơn tới 30 phần trăm so với các bộ truyền động vít thông thường.

Ông Stratmann, tại sao ông lại chọn igus ® ?

Eike Stratmann: Nói một cách đơn giản, với công nghệ vít me, igus ® đã đáp ứng mọi yêu cầu của chúng tôi về mặt xác thực. Như đã đề cập, một trong những yêu cầu cốt lõi của khách hàng trong quá trình phát triển là tuổi thọ dịch vụ được cải thiện. Chúng tôi đã áp dụng 12 triệu chu kỳ tải cho cụm trục chính của HLU LE-X (E) và nó đã tồn tại lâu dài. Điều đó đã thuyết phục chúng tôi. Hơn nữa, igus ® đã cung cấp cho chúng tôi các phép tính và các giá trị liên quan trong suốt quá trình.

Quyết định cuối cùng được đưa ra là sử dụng công nghệ trục vít dẫn dryspin ® và vật liệu iglidur ® J. Tại sao?

Julian Liebsch: Yêu cầu ban đầu là vật liệu phải có khả năng chịu được một triệu chu kỳ. Vì lý do này, ban đầu chúng tôi quyết định sử dụng vật liệu iglidur ® E7 cho đai ốc vít dẫn. Là vật liệu mềm, giảm rung, vật liệu này lý tưởng cho những điều kiện này. Các thử nghiệm đầu tiên ở đó đã cho thấy chúng tôi có thể chạy hơn mười triệu chu kỳ mà không bị mòn. Khi dự án tiến triển, hình dạng đai ốc ren đã được HAWE điều chỉnh lại và thêm ren đực. Để tiếp tục đảm bảo độ bền cần thiết, cuối cùng chúng tôi đã quyết định sử dụng vật liệu chạy bền đa năng iglidur ® J cho vật liệu đai ốc ren. Hiệu suất chạy yêu cầu cũng không có vấn đề gì ở đây.

Eike Stratmann: " Kinh nghiệm này rất có giá trị đối với chúng tôi. Việc tránh mài mòn là vô cùng quan trọng trong mạch thủy lực khép kín của chúng tôi trong các xi lanh. Sự mài mòn trong hệ thống ẩn chứa nguy cơ van an toàn không thể đóng đúng cách và trong trường hợp xấu nhất, thanh ngang mở rộng có thể mở ra trong khi lái xe. Với iglidur ® J, giờ đây chúng tôi có thể chắc chắn rằng thanh ngang mở rộng luôn đóng.

Xử lý dữ liệu thông minh từ lâu đã tìm được đường vào không chỉ trong ngành công nghiệp mà còn trong tàu lượn siêu tốc. Các công viên giải trí được hưởng lợi như thế nào từ điều này?

Eike Stratmann: Hệ thống khóa HLU LE-X (E) được trang bị khả năng thu thập dữ liệu rất chi tiết. Dữ liệu trạng thái được lưu trữ trong thiết bị điện tử, sau đó được phân tích trên đám mây với sự trợ giúp của trí tuệ nhân tạo. Sau đó, các thuật toán tính toán ngày thay thế dự đoán trước rất lâu trước khi sự cố thực sự xảy ra. Ví dụ, một giá trị là độ kín của xi lanh: giá trị giới hạn đã được ghi vào thiết bị điện tử trong quá trình sản xuất. Nếu giá trị giới hạn thực sự vượt quá, người dùng sẽ được thông báo ngay trên máy tính sau khi dữ liệu được tải lên. Dữ liệu trạng thái được trực quan hóa trong bảng điều khiển rõ ràng. Điều này tự nhiên làm giảm khối lượng công việc của nhân viên tại chỗ, vì không còn cần phải kiểm tra nhiều lần tốn thời gian nữa. Điều này cũng giống hệt như trong các công viên giải trí. Hiện tại, công viên đang tiến hành kiểm tra hàng tuần. Điều này có nghĩa là một lần một tuần, thợ máy phải kiểm tra từng hệ thống khóa của ghế bằng thiết bị căng trước đặc biệt để kiểm tra độ kín của xi lanh. Xi lanh hoạt động nếu không bị xẹp. Với công nghệ cảm biến trong LE-X, chúng tôi có thể tự động kiểm tra điều này để không còn cần thiết phải sử dụng thiết bị căng trước nữa. Kiểm tra thủ công với hai xi-lanh cho mỗi ghế mất khoảng mười phút. Với số lượng ghế lớn và nhiều trò chơi khác nhau trong công viên giải trí, các thợ máy tiết kiệm được rất nhiều thời gian.