Tiết kiệm chi phí cho các đơn vị khai thác sân bay

• Yêu cầu: Bạc lót trơn iglidur®
• Tiêu chí: Bạc lót phải hoạt động liên tục ngoài trời trong điều kiện nhiệt độ cực thấp và nhiệt độ cao, đồng thời chịu được tác động của các hóa chất khử băng có tính axit. Vật liệu cũng không được hấp thụ nước để tránh hiện tượng đóng băng bên trong kết cấu.
• Ngành: Hàng không vũ trụ, sân bay
• Thành công cho khách hàng: Bạc lót trơn iglidur® có trọng lượng nhẹ, độ bền cao, chống chịu thời tiết và không cần bôi trơn, phù hợp cho các ứng dụng trong môi trường cực lạnh. Riêng vật liệu iglidur® Z được chứng nhận hoạt động ở nhiệt độ xuống tới -100°C. Danh mục vật liệu đa dạng giúp khách hàng dễ dàng lựa chọn giải pháp phù hợp cho nhiều ứng dụng khác nhau từ một nhà cung cấp duy nhất.

Quickloading chuyên nghiên cứu và phát triển các giải pháp giúp tối ưu hóa quy trình phục vụ máy bay mặt đất. Một trong những dự án đầu tiên của công ty là hệ thống khử băng máy bay tại Krasnoyarsk, thành phố lớn thứ ba của Siberia.

Trong quá trình tiếp nhiên liệu và chất xếp hành lý, nhiệt độ môi trường đôi khi xuống tới -55°C. Trong điều kiện này, phần bánh đáp trước của máy bay có thể hạ thấp tới 15 cm nếu hệ thống giảm xóc không bị đóng băng. Để ngăn hiện tượng đóng băng, Quickloading đã phát triển một vỏ bảo vệ cho bánh đáp trước, sử dụng luồng khí lấy từ hệ thống khử băng.

Tuy nhiên, để hệ thống hoạt động ổn định trong điều kiện khắc nghiệt như vậy, việc lựa chọn vật liệu phù hợp là yếu tố quyết định. Các ống dẫn không được nứt vỡ do nhiệt độ thấp, trong khi các đầu nối và vòng đệm chỉ được phép sử dụng các thành phần không cần bôi trơn. Ngoài ra, vật liệu cũng không được hấp thụ nước vì nước đóng băng có thể gây hư hỏng hoặc làm giảm hiệu suất vận hành.

Trong một dự án khác tại Sân bay Munich, Quickloading phát triển mới hoàn toàn hệ thống thông gió cho khoang máy bay, bao gồm đầu nối, ống dẫn và xe đẩy vận chuyển PCA. Kinh nghiệm thu được từ dự án tại Siberia đã được áp dụng hiệu quả cho ứng dụng này.

Tại đây, các thành phần cơ khí phải hoạt động ổn định quanh năm ngoài trời, chịu được cả mùa đông giá lạnh lẫn nhiệt độ cao vào mùa hè, đồng thời chống chịu được các hóa chất có tính axit dùng để khử băng cánh máy bay.

Quickloading đã tìm thấy giải pháp phù hợp trong danh mục bạc lót trơn iglidur® của igus®.

Các bạc lót trơn này có trọng lượng nhẹ, độ bền cao, chống chịu thời tiết và hoàn toàn không cần bôi trơn, giúp chúng vận hành ổn định trong môi trường nhiệt độ cực thấp. Đặc biệt, vật liệu iglidur® Z được chứng nhận hoạt động ở nhiệt độ xuống tới -100°C.

Bạc lót trơn iglidur® hiện được sử dụng trong hệ thống thông gió tại Sân bay Munich, bao gồm cơ cấu điều khiển từ xa của đầu nối và các bộ phận chuyển động trên xe đẩy vận chuyển PCA.

Các linh kiện này phải đối mặt với những điều kiện vận hành rất khắc nghiệt: hoạt động liên tục ngoài trời quanh năm, chịu nhiệt độ thấp vào mùa đông, bức xạ mặt trời trực tiếp vào mùa hè và tiếp xúc thường xuyên với hóa chất khử băng có tính axit. Bạc lót trơn iglidur® đáp ứng tốt tất cả những yêu cầu này.

Bên cạnh đó, các đầu nối có trọng lượng nhẹ hơn và ít bị hư hỏng hơn cùng với hệ thống ống dẫn kín khí tốt hơn đã giúp giảm lượng khí nén tiêu thụ. Đây cũng là một trong những lý do khiến giải pháp của Quickloading hiện được sử dụng rộng rãi tại Sân bay Munich và nhiều sân bay khác.

Ngày nay, Quickloading sử dụng các vật liệu iglidur® G, iglidur® Q, iglidur® X và iglidur® Z cho nhiều ứng dụng khác nhau. Các sản phẩm được sử dụng bao gồm vòng đệm chặn, vòng piston, bạc lót có bích và bạc lót không bích.

Danh mục sản phẩm phong phú của igus® giúp Quickloading dễ dàng đáp ứng các yêu cầu kỹ thuật đa dạng bằng các giải pháp đồng bộ từ cùng một nhà cung cấp.