Vòng bi trơn giảm chấn cho bộ điều khiển máy bay siêu nhẹ

• Những gì cần thiết: drylin ®- ổ trục trượt tuyến tính
• Yêu cầu: Hệ thống lái phải luôn phản ứng rất chính xác và trơn tru. Ngoài ra, bàn đạp phải có thể di chuyển dễ dàng, trơn tru và đồng bộ. Khi lực dọc trục và lực hướng tâm lớn tác động lên hệ thống lái, ổ trục cũng phải có khả năng chịu được lực lớn.
• Ngành công nghiệp: Hàng không vũ trụ, ngành hàng không
• Thành công cho khách hàng: Khách hàng quyết định chọn ổ trục drylin ® vì một số lý do: Chúng có khả năng giảm rung và bôi trơn và không cần bảo trì. Thông số kỹ thuật vật liệu cho phép hấp thụ lực cao, đồng thời khách hàng tiết kiệm chi phí cả khi mua và khi vận hành liên tục.

Dự án này liên quan đến việc phát triển hệ thống điều khiển cho một máy bay siêu nhẹ. Hai vị trí song song của phi công, mỗi vị trí có một bàn đạp (cho hệ thống điều khiển bánh lái) và một thanh điều khiển (cho hệ thống điều khiển cánh tà và bộ cân bằng) với các chuyển động đồng bộ. Một ống mô-men xoắn ở giữa và ở hai đầu của mắt xích, dẫn đến xích truyền động và đến cần gạt của phi công, chịu tác động của tải trọng hướng tâm cũng như hướng trục. Trong quá trình bay, không được có các chuyển động bay giật cục và không mong muốn để bàn đạp luôn phản ứng rất chính xác và trơn tru. Chúng cũng phải di chuyển dễ dàng, trơn tru và đồng bộ.

Theo ước tính tải trọng trục đáng kể, các thanh gia cố bằng kim loại được thiết kế để kéo dài kết nối và tựa vào vít. Các ổ trục cũng phải chịu tải trọng cao. Các ổ trục tuyến tính drylin ® được lựa chọn vì nhiều lý do. Chúng cung cấp hiệu suất cao và tính linh hoạt với mức giá mua ưu đãi. Chúng dễ bảo trì và tiết kiệm. Nếu cần thiết, chúng cũng rất tiết kiệm về mặt chi phí phụ tùng thay thế. Giá đỡ bằng nhựa có thể cô lập một số rung động không thể tránh khỏi do máy bay tạo ra và do đó có tác dụng giảm chấn rung. Không cần chất bôi trơn để lướt, do đó không cần cung cấp chất kết dính. Điều này cũng có nghĩa là việc vệ sinh dễ dàng hơn nhiều do không có chất bôi trơn nhờn.