Câu hỏi thường gặp về iglidur®

Vòng bi trơn iglidur ® được cố định trong giá đỡ vòng bi như thế nào?

Vòng bi trơn iglidur ® được thiết kế sao cho chúng có thể được ép vào giá đỡ chịu được H7 với kích thước danh nghĩa của đường kính ngoài của vòng bi và sau đó được cố định tại chỗ bằng cách lắp ép. Điều này đạt được thông qua cái gọi là sự can thiệp lắp ép, tức là đường kính ngoài của vòng bi lớn hơn khoảng 0,1-0,25 mm so với giá đỡ khi không được lắp ép, tùy thuộc vào kích thước danh nghĩa. Đường kính bên trong cũng chỉ đạt đến kích thước và dung sai cuối cùng khi được ép vào.

Tại sao lại có nhiều loại vật liệu iglidur ® khác nhau?

Sự đa dạng của vật liệu iglidur ® đã phát triển trong gần ba thập kỷ qua từ nhiều yêu cầu khác nhau của khách hàng. Việc phát triển một vật liệu ổ trục trơn tốt thường liên quan đến việc bình phương hình tròn. Nếu bạn tối ưu hóa theo một hướng nhất định, bạn thường làm như vậy với cái giá phải trả là một thông số kỹ thuật khác. - Với năm vật liệu tiêu chuẩn iglidur ® G, J, X, W300 và M250, phần lớn các ứng dụng có thể được bảo vệ về mặt kỹ thuật.
Tuy nhiên, khi nói đến các ứng dụng rất đặc biệt hoặc đòi hỏi khắt khe, cạn kiệt các nguồn dự trữ kỹ thuật cuối cùng hoặc tối ưu hóa giá-hiệu suất cuối cùng cho khối lượng lớn, các vật liệu iglidur ® khác đang ngày càng trở nên quan trọng. Trong những năm gần đây, các vật liệu iglidur ® mới cũng đã đẩy giới hạn ứng dụng của ổ trục trơn chạy khô lên cao hơn nữa.

Làm sao để tìm được vật liệu iglidur ® phù hợp?

Chỉ với một vài dữ liệu ứng dụng, bạn đã có thể lựa chọn trước thông qua công cụ tìm kiếm sản phẩm iglidur ® hoặc tính toán tuổi thọ sử dụng bằng máy tính tuổi thọ sử dụng iglidur ® Sự đa dạng lớn về vật liệu được giảm nhanh chóng và các vật liệu phù hợp vẫn còn.

**Chuyên gia về iglidur ® cho tôi biết rằng iglidur ® W300 và iglidur ® J là những vật liệu bền nhất.**Tôi nên chọn loại nào?

Cả iglidur ® J và iglidur ® W300 đều nằm trong số các ổ trục toàn diện có khả năng chống mài mòn tốt nhất trong chương trình iglidur ® Nếu tuổi thọ tương đương và đủ trong cả hai trường hợp, các thông số biên của ứng dụng sẽ quyết định lựa chọn: iglidur ® J được định sẵn cho các khu vực ẩm ướt do khả năng hấp thụ độ ẩm thấp và khả năng chống chịu môi trường tốt, iglidur ® W300 cung cấp khả năng dự trữ nhiệt độ cao hơn.

Tại sao vòng bi iglidur ® có thể hoạt động mà không cần bôi trơn?

Do cấu trúc đặc biệt của vật liệu iglidur ® , thường bao gồm một ma trận nhiệt dẻo, cốt sợi và cái gọi là chất bôi trơn rắn. Các đặc tính chống mài mòn và ma sát tốt của ma trận hoặc vật liệu nền được tối ưu hóa hơn nữa bằng chất bôi trơn rắn. Luôn có đủ các hạt chất bôi trơn rắn trên bề mặt ổ trục trong quá trình vận hành. Việc bôi trơn bên ngoài bổ sung bằng mỡ hoặc dầu thường không cần thiết hoặc không nên. Video về câu hỏi

**Tôi chỉ cần một vài ổ trục trơn. Vì vậy, giá cả không phải là yếu tố quyết định đối với tôi.**Ổ trục iglidur ® nào là tốt nhất?

Thật không may, không có cái gọi là "vòng bi iglidur ® tốt nhất". Ngay cả vòng bi đắt nhất cũng không phải là bền nhất trong mọi ứng dụng. Nhưng có vòng bi iglidur ® tốt nhất cho ứng dụng của bạn.
Điều quan trọng là luôn lựa chọn vòng bi tùy thuộc vào ứng dụng. Bạn càng biết nhiều về ứng dụng, bạn càng có thể lựa chọn vòng bi hợp lý nhất về mặt kỹ thuật và kinh tế.
Công cụ tìm kiếm sản phẩm iglidur ® và máy tính tuổi thọ dịch vụ iglidur ® của chúng tôi có sẵn trực tuyến cho mục đích này. Nếu bạn không có cơ hội hoặc thời gian rảnh để làm quen với các công cụ này, chỉ cần cung cấp cho chúng tôi dữ liệu ứng dụng của bạn và chúng tôi sẽ thực hiện phần còn lại.

Tôi có thể tự do lựa chọn màu sắc của ổ trục trơn iglidur ® không?

Thật không may là không, màu sắc thường được xác định bởi thành phần vật liệu tương ứng hoặc thường chỉ có các loại thuốc nhuộm riêng lẻ phù hợp với vật liệu và đồng thời không ảnh hưởng tiêu cực đến thông số kỹ thuật về ma sát. Trên hết, hành vi hao mòn phụ thuộc vào thành phần vật liệu (bao gồm cả chất tạo màu) và một chất phụ gia màu mới thường làm tăng độ hao mòn nhiều lần. Điều này có nghĩa là mọi vật liệu iglidur ® đều có một màu cụ thể, mặc dù một số vật liệu trông gần như giống hệt nhau.

Có những khuyến nghị nào về việc liên kết ổ trục trơn iglidur ® ?

Trong các trường hợp tiêu chuẩn, chúng tôi đã có kinh nghiệm rất tốt với keo dán tức thời (ví dụ: Loctite 401). Với các vật liệu khó liên kết, chẳng hạn như iglidur ® J, kết quả tốt hơn đáng kể đạt được với các hệ thống 2 thành phần (ví dụ: Loctite 406 + Primer 770). Chúng tôi đã có kinh nghiệm tốt với các hệ thống nhựa epoxy (ví dụ: Hysol) cho các ứng dụng có nhiệt độ tăng cao.
Hơn nữa, điều quan trọng đối với mọi mối nối liên kết là các phôi phải được làm sạch kỹ lưỡng và không có dầu mỡ. Ví dụ, điều này có thể được thực hiện bằng chất tẩy rửa chuyên nghiệp, nhưng cũng có thể bằng chất tẩy nhờn nhanh đơn giản. Làm nhám các bề mặt tiếp xúc cũng hỗ trợ hiệu ứng liên kết.
Nhìn chung, liên kết chỉ có thể có tác dụng hỗ trợ và không thể thay thế hoàn toàn cho khớp ép.

Vì sao ổ trượt trơn iglidur® nhựa lại thân thiện với môi trường?

Ổ trượt nhựa iglidur® có ảnh hưởng gì đến việc lựa chọn trục?

Ví dụ, trục mạ crôm cứng rất cứng nhưng cũng rất mịn. Độ mòn của ổ trục trơn iglidurthường thấp hơn trung bình với loại trục này so với các loại trục khác. Tuy nhiên, do độ nhám bề mặt thấp nên trong một số trường hợp có thể xảy ra hiệu ứng dính-trượt. Các loại thép không gỉ khác nhau được ưu tiên sử dụng ở những khu vực ẩm ướt và trong chế biến thực phẩm, trong khi nhôm phủ cứng phù hợp với các ứng dụng có tải trọng khá thấp và cần giảm trọng lượng. Hệ số ma sát tốt nhất cũng đạt được ở đây khi kết hợp với iglidur J.

Đo lường bằng đồng hồ đo áp suất hoạt động như thế nào?

1.1 igus ® sử dụng thử nghiệm đo chốt, còn được gọi là "thử nghiệm đạt/không đạt", để đảm bảo rằng ổ trục của chúng tôi đáp ứng các thông số kỹ thuật và hoạt động bình thường sau khi lắp đặt.

Đầu tiên, ổ trục được ép vào một thiết bị thử nghiệm. Điều quan trọng là phải đảm bảo rằng ổ trục được lắp đặt mà không bị hư hỏng. Nên sử dụng một cạnh vát cho mục đích này - lý tưởng nhất là 25-30 độ. Bạn cũng nên sử dụng máy ép có lực ép phẳng để ép vào ổ trục. Đây là phương pháp lắp đặt hiệu quả nhất. Nó cũng đảm bảo tính toàn vẹn của ổ trục. Ví dụ, nếu bạn sử dụng búa, ổ trục có thể nghiêng trong quá trình lắp đặt.

1.2 igus ® khuyến nghị sử dụng máy ép để lắp ổ trục trơn.

Sau khi ổ trục đã được lắp đặt, thử nghiệm đo cắm thực tế được thực hiện. "Go" có nghĩa là bu lông rơi qua ổ trục dưới trọng lượng của chính nó, trong khi "No-Go" có nghĩa là bu lông không rơi qua ổ trục hoặc vẫn bị kẹt. Theo quy định, các đo cắm được chia độ đến 0,01 mm, do đó có thể xác định rất chính xác kích thước mà đo cắm tương ứng treo.

Kiểm tra đo cắm là kiểm tra chất lượng với độ chính xác cao nhất có thể vì bu lông hoạt động giống như trục trong ứng dụng thực tế và phản ánh mặt cắt ngang hẹp nhất của ổ trục. Chính khía cạnh này thường mang tính quyết định đối với ứng dụng. Kiểm tra đo cắm đặc biệt phù hợp với ổ trục nhựa vì "độ không đồng đều" không liên quan của ổ trục do đúc phun không được tính đến. Sau đó trong quá trình vận hành, trong giai đoạn chạy rà, khi độ không đồng đều của ổ trục và trục được làm nhẵn, một bề mặt trượt lý tưởng sẽ được tạo ra.
Kiểm soát chất lượng ổ trục cũng có thể được thực hiện bằng các thử nghiệm khác; tuy nhiên, có thể xảy ra sai sót khi áp dụng các phương pháp này cho ổ trục nhựa. Đặc biệt, nên tránh sử dụng đồng hồ đo. Nhìn chung, chỉ nên sử dụng đồng hồ đo để kiểm tra chất lượng sơ bộ, tùy thuộc vào mức độ chính xác. Tùy thuộc vào áp suất do đồng hồ đo tác dụng lên điểm đo, phép đo có thể bị sai lệch. Do đó, kiểm tra đo cắm đáng tin cậy hơn nhiều.

Tùy thuộc vào khả năng tiếp cận, thử nghiệm được mô tả cũng có thể được thực hiện trực tiếp trên thành phần nối tiếp (tức là không phải trên thiết bị thử nghiệm được sản xuất đặc biệt).

Vòng bi nhựa iglidur đại diện cho bước tiến từ một ống lót nhựa đơn giản thành một thành phần máy đã được thử nghiệm và có sẵn với các thông số kỹ thuật có thể tính toán được. Những lợi thế chính được tóm tắt lại một lần nữa:

1. Không có chất bôi trơn gây phiền hà: vòng bi tự bôi trơn chứa chất bôi trơn rắn. Chúng làm giảm hệ số ma sát và không nhạy cảm với bụi bẩn, bụi và các chất gây ô nhiễm khác.

2. không cần bảo trì: vòng bi nhựa có thể thay thế vòng bi đồng, vòng bi phủ kim loại và vòng bi đúc phun trong hầu hết mọi ứng dụng. Khả năng chống bụi bẩn, bụi và hóa chất của chúng khiến vòng bi nhựa trở thành giải pháp "lắp và quên".

3. Tiết kiệm chi phí: Ống lót bằng nhựa có thể giảm chi phí tới 25%. Chúng có đặc điểm là khả năng chống mài mòn cao và hệ số ma sát thấp và có thể thay thế các loại ống lót đắt tiền hơn trong nhiều ứng dụng khác nhau.

4. Hệ số ma sát và mài mòn luôn thấp: Nhờ thiết kế của chúng, vòng bi nhựa đảm bảo hệ số ma sát và mài mòn luôn thấp trong suốt thời gian sử dụng. So với vòng bi composite kim loại, lớp trượt của vòng bi này có thể bị hỏng do bụi bẩn, ví dụ, vòng bi nhựa thường có tuổi thọ cao hơn.

5. Hoàn toàn không bị ăn mòn và có khả năng chống hóa chất cao: vòng bi nhựa không bị gỉ và có khả năng chống lại nhiều tác nhân môi trường.

igus ® liên tục phát triển các hỗn hợp polymer mới cho mọi ứng dụng và thực hiện gần 10.000 thử nghiệm trong phòng thí nghiệm của mình mỗi năm. Không giống như hầu hết các nhà sản xuất ổ trục, igus ® tập trung hoàn toàn vào nhựa hiệu suất cao và có thể xử lý các loại nhựa này một cách hiệu quả về mặt chi phí thành ổ trục trơn bằng cách sử dụng phương pháp đúc phun: Nông nghiệp, y tế, ô tô, đóng gói, hàng không vũ trụ, thiết bị thể thao, kỹ thuật cơ khí và nhiều ứng dụng khác. Ngoài ra, igus ® lưu trữ kết quả thử nghiệm trong một cơ sở dữ liệu mở rộng. Sau khi thử nghiệm một hợp chất polymer mới, kết quả sẽ được thêm vào nhóm dữ liệu, nơi chúng có sẵn cho một chương trình tính toán tuổi thọ dịch vụ độc đáo: hệ thống chuyên gia - nơi bạn có thể nhập tải trọng, tốc độ và nhiệt độ tối đa của ứng dụng của mình cũng như vật liệu trục và vỏ để xác định ổ trục nhựa tốt nhất và tuổi thọ dịch vụ dự kiến của nó.

Những yếu tố nào ảnh hưởng đến độ mòn của ổ trục trơn?

1: Thử nghiệm độ mài mòn bằng chuyển động dao động của ổ trục trơn iglidur®plastic của igus.

Các yếu tố ảnh hưởng:

Lựa chọn trục: Nên sử dụng các vật liệu trục khác nhau cho các ổ trục trơn khác nhau. Mỗi sự kết hợp trục-ổ trục có kết quả mài mòn khác nhau.

tải: Khi tải trọng hướng tâm hoặc áp suất bề mặt tăng, độ mòn trên ổ trục trơn cũng tăng. Một số ổ trục trơn được thiết kế cho tải trọng thấp, một số khác cho tải trọng cao.

Tốc độ và loại chuyển động: Khi tốc độ tăng, độ mòn cũng tăng. Loại chuyển động (dao động, quay hoặc tuyến tính) cũng có ảnh hưởng đáng kể đến tốc độ mòn.

Nhiệt độ: Trong một số giới hạn nhất định, nhiệt độ có ít tác động đến độ mòn của ổ trục, nhưng nó cũng có thể làm tăng tốc độ mòn theo cấp số nhân. Ổ trục nhựa phù hợp với phạm vi nhiệt độ rộng, tùy thuộc vào vật liệu được chọn. Tuy nhiên, độ mòn có thể tăng đáng kể nếu vượt quá nhiệt độ ứng dụng tối đa. Với hầu hết các vật liệu iglidur , tốc độ mòn tăng khi nhiệt độ tăng. Tuy nhiên, cũng có những trường hợp ngoại lệ chỉ đạt đến độ mòn tối thiểu ở nhiệt độ cao hơn.

Môi trường bẩn: Bụi bẩn có thể tích tụ giữa trục và ổ trục. Điều này gây ra sự mài mòn. Ống lót nhựa tự bôi trơn có một lợi thế ở đây: vì chúng không chứa bất kỳ loại dầu nào, bụi bẩn không thể bám vào trục và làm hỏng ổ trục.

Tiếp xúc với hóa chất: Vòng bi trơn bằng nhựa hoàn toàn không bị ăn mòn và có khả năng chống lại nhiều loại hóa chất, nhưng một số hóa chất nhất định thậm chí có thể làm thay đổi thông số kỹ thuật về cấu trúc của vòng bi trơn, làm giảm độ cứng của vòng bi và tăng độ mài mòn.

2: Kiểm tra độ mài mòn với các loại trục khác nhau.

Những điều sau đây áp dụng cho tất cả các điểm này: tôi càng biết chính xác ứng dụng của mình và các thông số được đề cập thì việc lựa chọn vật liệu iglidur và ngoại suy tuổi thọ càng cụ thể hơn. Việc lựa chọn vật liệu phù hợp là rất quan trọng đối với tuổi thọ.

Độ mòn của vòng bi ảnh hưởng đến khe hở vòng bi như thế nào?

Sự mài mòn ổ trục có nghĩa là sự loại bỏ vật liệu trên bề mặt trượt, thường là trên đường kính bên trong của ổ trục.

Khoảng cách giữa ổ trục và trục được tính toán dựa trên dung sai của ổ trục và trục.

Khoảng hở bắt đầu thực tế trong quá trình đưa vào vận hành là sự chênh lệch giữa đường kính trong thực tế đo được của ổ trục và đường kính ngoài thực tế đo được của trục. Sự mài mòn trên đường kính trong của ổ trục dẫn đến sự gia tăng đường kính và do đó làm tăng khoảng hở.
Vì ổ trục trơn iglidur ® không có cấu trúc phân lớp và do đó toàn bộ độ dày thành ổ trục có sẵn dưới dạng vùng mài mòn nên không có giới hạn mài mòn nào được ổ trục chỉ định. Thay vào đó, giới hạn mài mòn được xác định bởi khoảng hở tối đa được phép trong một ứng dụng. Điều này có thể thay đổi rất nhiều tùy thuộc vào ứng dụng và yêu cầu của người dùng. Ví dụ, van điều khiển chính xác chỉ cho phép mài mòn vài phần trăm (và do đó làm tăng độ rơ). Trong các ứng dụng nông nghiệp có đường kính trục lớn hơn 50 mm, khoảng hở lớn hơn một milimét đáng kể thường không quan trọng.

Khi nào thì sử dụng vòng bi polymer xiros ® thay cho vòng bi trơn polymer iglidur ® ?

Nhìn chung, có thể nói rằng vòng bi polymer xiros ® được ưa chuộng hơn vòng bi trơn iglidur ® ở bất kỳ nơi nào chuyển động quay với tốc độ trên 1,5 mét/giây có thể xảy ra liên tục ở tải trọng thấp. Hệ số ma sát thấp hơn đáng kể của vòng bi polymer so với vòng bi trơn đảm bảo tỏa nhiệt ít hơn và mài mòn ít hơn.

Đường kính bên trong của ổ bi đặc biệt quan trọng. Đường kính bên trong càng nhỏ thì vòng bi phải thực hiện càng ít vòng quay mỗi phút, điều này lại có tác động tích cực đến việc sinh nhiệt và tản nhiệt. Nếu đường kính của ổ bi tăng thì khả năng chịu tải tối đa tăng, trong khi tốc độ tối đa có thể giảm.

Vòng bi polymer hai dãy của chúng tôi phù hợp với các ứng dụng có khả năng chịu tải cao hơn. Đối với các ứng dụng liên quan đến bụi bẩn và vật liệu mài mòn, chúng tôi cung cấp vòng bi xiros ® có đĩa che."

Hiệu ứng dính-trượt là gì?

Hiệu ứng dính-trượt là hiện tượng trượt giật cục của các vật thể rắn chuyển động ngược chiều nhau. Hiện tượng này xảy ra khi một vật thể chuyển động có lực ma sát tĩnh lớn hơn đáng kể so với lực ma sát trượt.

Hãy tưởng tượng một hộp các tông nặng mà bạn muốn đẩy trên một sàn nhà nhẵn. Hộp rất nặng, đó là lý do tại sao chúng ta phải dùng rất nhiều lực để thắng lực ma sát tĩnh - tức là lực cản của hộp khi di chuyển. Các tông trượt. Do bề mặt nhẵn và lực ma sát trượt thấp nên thùng carton nhanh chóng tăng tốc. Tuy nhiên, chuyển động trượt nhanh của các tông có nghĩa là chúng ta có thể truyền ít lực hơn cho các tông. Cuối cùng, lực tác dụng lên thùng carton không còn đủ để thắng lực ma sát tĩnh của nó. Thùng carton dừng lại, điều đó có nghĩa là chúng ta lại phải dùng rất nhiều lực để thắng nó và quá trình này lặp lại. Dính - nhả - trượt - phanh - dính - nhả... trong thực tế, hiệu ứng này xảy ra nhanh hơn nhiều và biểu hiện ở trạng thái lắp bắp.

Hiện tượng này xảy ra ở nhiều khu vực khác nhau. Cần gạt nước kính chắn gió rung lắc trên kính chắn gió của xe hơi. Phấn kêu cót két khi bạn viết lên tờ giấy nếu bạn cầm nó ở góc sai. Bản lề cửa kêu cót két. Và các nhạc cụ có dây như đàn violin hoặc đàn cello sẽ không hoạt động, vì âm thanh của chúng được tạo ra bởi sự rung động và dao động giữa các dây đàn và gân của dây đàn.

Tuy nhiên, với các vật liệu được tối ưu hóa về mặt ma sát, hiệu ứng này là không mong muốn. Các rung động gây ra được truyền đến toàn bộ kết cấu và gây ra tiếng ồn thường được coi là tiếng kêu cót két hoặc cót két khó chịu. Chuyển động trượt mong muốn trở thành tiếng lắp bắp không đều và làm tăng độ mòn trên ổ trục. Những hiệu ứng này có thể được khắc phục bằng cách giảm thiểu sự khác biệt giữa ma sát trượt và ma sát tĩnh, sử dụng vật liệu giảm chấn rung, cải thiện độ cứng của toàn bộ cấu trúc (xem ổ trục được tải trước) hoặc tách các đối tác ma sát liên quan (ví dụ bằng cách bôi trơn)

1. lực > Ma sát tĩnh
Lực (mũi tên 1) thắng ma sát tĩnh (mũi tên 2). Thùng carton bắt đầu chuyển động.

Lực thứ 2 = ma sát tĩnh
Ma sát tĩnh trở thành ma sát trượt (mũi tên 2) và thùng carton trượt nhanh.

Lực thứ 3 < Lực ma sát trượt
Lực (mũi tên 1) không đủ để thắng lực ma sát trượt (mũi tên 2).

4. lực < ma sát tĩnh
Ma sát trượt trở thành ma sát tĩnh. Lực không đủ, hộp dừng lại.

Vòng bi trơn iglidur ® có chống chịu được hóa chất không?

Tiếp xúc với hóa chất thường là một thách thức đặc biệt đối với ổ trục trơn. Ví dụ, chất khử trùng hoặc chất tẩy rửa được sử dụng trong ngành công nghiệp thực phẩm hoặc ổ trục tiếp xúc với chất làm mát. Vật liệu iglidur ® được thử nghiệm về khả năng chống chịu của chúng kết hợp với nhiều loại hóa chất. Do đó, chúng có thể được sử dụng khi tiếp xúc với hóa chất, chất khử trùng hoặc chất tẩy rửa. Vật liệu iglidur ® thuộc "họ H" (iglidur ® H1, H370, v.v.) và iglidur ® X được coi là đặc biệt chống chịu với hóa chất.

Ổ trục trơn là gì?

Trong kỹ thuật cơ khí, thuật ngữ ổ trục trơn dùng để chỉ các thành phần tách rời các bề mặt chuyển động tương đối với nhau. Điều này bảo vệ các bề mặt này khỏi hư hỏng do mài mòn và giảm hệ số ma sát, do đó giảm năng lượng cần thiết cho chuyển động, cũng như sinh nhiệt.

Khi nào thì sử dụng ổ trục trơn?

Vòng bi trơn được sử dụng ở bất cứ nơi nào cần giảm ma sát và mài mòn trên các bề mặt chịu chuyển động. Các lĩnh vực ứng dụng trải dài từ lắp cầu giãn nở dưới tác động của nhiệt độ, đến các bộ phận chuyển động của ghế văn phòng, đến vòng bi trơn có kích thước bằng đầu kim trong bàn chải đánh răng điện. 
Nhìn chung, vòng bi trơn đặc biệt phù hợp với các ứng dụng mà sự kết hợp giữa tải trọng hoặc áp suất bề mặt và cường độ chuyển động không quá cao. Điều này được gọi là giá trị pv, là tích của áp suất bề mặt tính bằng N/mm² và tốc độ tính bằng m/s. Nhà sản xuất chỉ định giá trị pv tối đa cho phép đối với hầu hết các vòng bi trơn. Nếu vượt quá giá trị này do các điều kiện ứng dụng, vòng bi trơn không phù hợp với các điều kiện này. Trong trường hợp này, phải cân nhắc đến việc làm mát bổ sung hoặc sử dụng vòng bi bi. Tuy nhiên, với việc làm mát đủ hoặc giảm ma sát thông qua bôi trơn, vòng bi trơn cũng có thể được sử dụng với các giá trị PV rất cao.

Vòng bi trượt có chức năng gì?

Vòng bi trượt tách rời các bộ phận chuyển động khỏi nhau để bảo vệ bề mặt của chúng khỏi bị mài mòn và giảm ma sát giữa chúng. Do hệ số ma sát thấp hơn, lực cần thiết cho chuyển động và do đó năng lượng có thể giảm.

Loại nào tốt hơn loại trơn hay loại bi?

Vòng bi trơn và vòng bi bi đều dựa trên các nguyên lý chức năng khác nhau và do đó có các thông số kỹ thuật khác nhau. Các thông số kỹ thuật này làm cho chúng ít nhiều phù hợp với các ứng dụng khác nhau. Vòng bi trơn là các thành phần một mảnh bao gồm một hoặc nhiều vật liệu và được thiết kế để giảm ma sát thông qua chất bôi trơn rắn tích hợp hoặc bôi trơn bổ sung. Chúng đặc biệt phù hợp với các ứng dụng yêu cầu giải pháp tiết kiệm chi phí và không gian và sự kết hợp giữa tải trọng và tốc độ không quá cao. Vòng bi bi bao gồm các vòng mà giữa chúng lắp một số bi hoặc con lăn. Chúng quay quanh vòng trong của vòng bi bi và do đó cho phép các thành phần liền kề chuyển động tương đối. Ưu điểm của vòng bi bi là độ chính xác của chúng, vì chúng có thể được thiết kế để gần như không có khe hở, cũng như lực cản lăn đặc biệt thấp. Tương tự như hệ số ma sát trượt của vòng bi trơn, điều này giúp các ứng dụng chạy đặc biệt trơn tru. Tuy nhiên, vòng bi trơn cũng yêu cầu không gian lắp đặt lớn hơn đáng kể. Chúng nặng hơn, thường đắt hơn và cần được bảo vệ đặc biệt để chống lại sự xâm nhập của bụi bẩn và mất chất bôi trơn.