Câu hỏi thường gặp về iglidur®

Làm cách nào để cố định ổ trượt trơn iglidur® vào vỏ?

Ổ trượt trơn iglidur® được thiết kế để có thể ép được vào vỏ trục (có dung sai H7) với kích thước định danh của đường kính ngoài của ổ trục và sau đó được cố định bằng cách lắp ép. Điều này đạt được là nhờ vào cách lắp ép có độ dôi dư, ví dụ đường kính ngoài của ổ trục, tùy vào kích thước danh định, là từ 0,1 đến 0,25 mm lớn hơn so với vỏ trục ở trạng thái chưa được ép. Đường kính trong cũng đạt kích thước và dung sai cuối cùng khi được ép vào.

2. Tại sao lại có nhiều loại vật liệu iglidur® khác nhau như vậy?

Sự đa dạng của vật liệu iglidur® đã phát triển trong gần ba thập kỷ qua từ nhiều yêu cầu khác nhau của khách hàng. Sự phát triển của một vật liệu bạc lót tốt thường liên quan đến việc phát triển nó trên nhiều ứng dụng khác nhau của khách hàng. Nếu một cải tiến được thực hiện theo một hướng cụ thể, điều này thường xảy ra với chi phí của một thông số kỹ thuật khác. - Hầu hết các ứng dụng kỹ thuật có thể được bao phủ bởi năm vật liệu tiêu chuẩn iglidur® G, J, X, W300 và M250. Nhưng nếu liên quan đến các ứng dụng rất đặc biệt và phức tạp, hoặc cạn kiệt nguồn dự phòng kỹ thuật cuối cùng, hoặc liên quan đến việc tối ưu hóa chi phí/hiệu năng cuối cùng khi sản xuất hàng loạt thì các vật liệu iglidur® khác sẽ ngày càng có vai trò quan trọng. Hơn nữa, các giới hạn sử dụng bạc lót trơn tự bôi trơn đã thay đổi nhiều hơn trong vài năm qua do vật liệu iglidur® mới.

Vật liệu iglidur® được thiết kế như thế nào?

Ngoài các thông số kỹ thuật chung, mỗi vật liệu bearing iglidur® có một số thông số kỹ thuật đặc biệt làm cho nó đặc biệt phù hợp cho các ứng dụng và yêu cầu cụ thể. Xem thêm thông tin về hệ thống cấu trúc

Làm cách nào để tôi tìm được vật liệu iglidur® phù hợp?

Với một ít dữ liệu ứng dụng, bạn có thể lựa chọn sơ bộ với sự trợ giúp của công cụ tìm sản phẩm iglidur® hoặc tính toán tuổi thọ vận hành bằng công cụ tính toán tuổi thọ vận hành iglidur®. Nhiều loại vật liệu khác nhau nhanh chóng bị loại bỏ, chỉ để lại những vật liệu phù hợp.

Chuyên gia iglidur® cho tôi biết rằng iglidur® W300 và iglidur® J là những vật liệu bền nhất. Tôi nên chọn loại nào?

Cả iglidur® J và iglidur® W300 đều thuộc loại ổ trục đa năng, chịu mài mòn lớn nhất trong dải sản phẩm iglidur®. Nếu tuổi thọ có thể so sánh được và đáp ứng đủ trong cả hai trường hợp thì các tham số biên sẽ quyết định việc lựa chọn ứng dụng: iglidur® J là vật liệu lý tưởng cho các khu vực ẩm ướt nhờ khả năng hút ẩm thấp và khả năng kháng môi trường hiệu quả còn iglidur® W300 có khả năng giữ nhiệt cao hơn.

Tại sao ổ trượt trơn iglidur® không cần bôi trơn?

Do cấu trúc đặc biệt của vật liệu iglidur®, thường bao gồm chất gốc là vật liệu nhựa nhiệt dẻo (thermoplastic), sợi tăng cường và chất bôi trơn rắn. Các tính chất ma sát và mài mòn tốt của ma trận hoặc vật liệu cơ bản được tăng cường thêm bởi chất bôi trơn rắn. Trong quá trình hoạt động, trên bề mặt bạc lót luôn có đủ các hạt chất bôi trơn rắn. Bôi trơn bổ sung từ bên ngoài bằng mỡ hoặc dầu thường không cần thiết hoặc không hữu ích. Video về câu hỏi

Tôi chỉ cần một vài bạc lót. Vì vậy, giá cả không mang tính quyết định đối với tôi. Bạc lót iglidur® nào là tốt nhất?

Thật không may, không có cái gọi là "bạc lót iglidur® tốt nhất". Bạc lót có giá cao nhất không phải lúc nào cũng có tuổi thọ lâu dài nhất trong tất cả các ứng dụng. Nhưng bạc lót iglidur® tốt nhất cho ứng dụng của bạn vẫn tồn tại.
Điều quan trọng là luôn chọn bạc lót của bạn liên quan đến ứng dụng mà nó sẽ được sử dụng. Càng biết nhiều về ứng dụng, bạn càng có thể chọn chính xác bạc lót phù hợp nhất về mặt kỹ thuật và kinh tế. Vì mục đích này, công cụ tìm sản phẩm iglidur® và iglidur® máy tính tuổi thọ vận hành có sẵn trực tuyến. Nếu bạn không có cơ hội hoặc thời gian để sử dụng các công cụ này, chỉ cần cung cấp cho chúng tôi dữ liệu ứng dụng của bạn và chúng tôi sẽ làm phần còn lại.

Có phải tôi có thể thoải mái chọn màu của ổ trượt trơn iglidur®?

Rất tiếc là không, màu sắc thường được xác định bởi thành phần vật liệu tương ứng hoặc thường chỉ có các loại thuốc nhuộm riêng lẻ phù hợp với vật liệu và đồng thời không ảnh hưởng xấu đến các thông số kỹ thuật của vật liệu. Hành vi mài mòn phụ thuộc vào thành phần của vật liệu (thuốc nhuộm là một phần của nó) và việc thêm một loại thuốc nhuộm mới thường làm tăng độ mòn lên nhiều lần. Mỗi vật liệu iglidur® có màu đặc biệt riêng của nó mặc dù một số vật liệu trông gần như giống hệt nhau.

Khuyến nghị nào liên quan đến việc ép dính các bạc lót trơn iglidur®?

Trong các trường hợp tiêu chuẩn, chúng tôi có kinh nghiệm quý báu với keo siêu dính (ví dụ: Loctite 401). Vật liệu khó liên kết, chẳng hạn như iglidur® J, hệ thống 2 thành phần (ví dụ: Loctite 406 + Primer 770), cho kết quả tốt hơn đáng kể. Đối với các ứng dụng có nhiệt độ cao, chúng tôi có nhiều kinh nghiệm với hệ thống nhựa epoxy (ví dụ: Hysol).
Ngoài ra, dù sử dụng superglue nào, điều quan trọng là các phôi phải được làm sạch kỹ lưỡng và không có dầu mỡ. Điều này có thể được thực hiện với các chất tẩy rửa chuyên nghiệp chẳng hạn, nhưng cũng có thể bằng các chất tẩy dầu mỡ tác dụng nhanh đơn giản. Làm nhám bề mặt tiếp xúc cũng giúp tăng cường độ bám dính. Nói chung, dán chỉ nên được sử dụng như một biện pháp bổ sung và không nên thay thế hoàn toàn cho ép bằng lực.

Vì sao ổ trượt trơn iglidur® nhựa lại thân thiện với môi trường?

Ổ trượt nhựa iglidur® có ảnh hưởng gì đến việc lựa chọn trục?

1. Yếu tố chi phí

2. Các khía cạnh về mài mòn

Ví dụ như trục cứng mạ crôm là trục rất cứng nhưng cũng láng mịn. Độ mòn trung bình của ổ trượt trơn bằng nhựa iglidur® thấp hơn trên loại trục này so với các loại trục khác. Hiện tượng tiến gián đoạn có thể xảy ra trong từng trường hợp riêng do bề mặt có độ nhám thấp. Nhiều loại thép không gỉ được ưu tiên dùng trong các khu vực ẩm ướt và trong chế biến thực phẩm, trong khi nhôm được phủ cứng bề mặt phù hợp cho các ứng dụng có tải thấp và cần trọng lượng nhẹ. Trong trường hợp này, hệ số ma sát có được khi sử dụng sản phẩm iglidur® J.
 

Phép đo dưỡng kiểm lỗ được thực hiện như thế nào?

1.1 Ngoài các yếu tố khác, igus® còn đảm bảo rằng ổ trục của chúng tôi tuân thủ thông số kỹ thuật và hoạt động trơn tru sau khi lắp đặt thông qua kiểm tra đo lường, còn được gọi là "qua/không qua".
 
Trước hết, ổ trục được ép vào trong vỏ trục thử nghiệm. Lúc này, cẩn thận để ổ trục được lắp vào mà không bị hư hỏng. Để đạt được điều đó, chúng tôi khuyến nghị tạo góc vát tại điểm chèn – lý tưởng là 25 - 30 độ. Ngoài ra, chúng tôi khuyến nghị sử dụng lực ép cân bằng để ép ổ trục vào trong. Đây là cách lắp đặt hiệu quả nhất. Điều vô cùng quan trọng là giữ được tính toàn vẹn của ổ trục. Ví dụ: nếu dùng búa, bạn có thể lắp ổ trục không được đều.
 
1.2 igus® khuyến nghị sử dụng dụng cụ ép để lắp ép ổ trượt trơn trong quá trình lắp đặt.
 
Sau đó quá trình lắp đặt, ổ trục được kiểm tra đo lường thực tế. Cụ thể, kết quả "qua" báo chốt rơi qua ổ trục bằng trọng lượng của riêng nó, trong khi kết quả "không qua" xảy ra khi chốt không rơi qua ổ trục, hay còn gọi là "dính". Thông thường, các chuẩn đo lường được chia thành các bước 0,01 mm để có thể xác định chính xác mỗi trục chuẩn bám lại ở kích cỡ nào.
 
Thử nghiệm đo lường là kiểm tra chất lượng với độ chính xác cao nhất có thể, bởi vì chốt đóng vai trò là một trục trong ứng dụng thực tế và tái tạo đường kính hẹp nhất của ổ trục. Nó thường là khía cạnh mang tính quyết định đối với ứng dụng. Kiểm tra đo lường đặc biệt phù hợp đối với ổ trục bằng nhựa, vì không cần tính đến tình trạng "không đồng đều" không liên quan của ổ trục nhờ vào đúc phun ép. Bề mặt trượt lý tưởng được tạo ra về sau khi vận hành trong thời gian chạy thử nghiệm khi tình trạng không đồng đều của ổ trục và trục được làm mượt.
Mặc dù có thể sử dụng các thử nghiệm khác để kiểm tra chất lượng một ổ trục, sự thiếu chính xác có thể phát sinh khi áp dụng các phương thức này với ổ trục bằng nhựa. Đặc biệt, cần tránh sử dụng thước cặp. Thước cặp tùy vào mức độ chính xác thường phù hợp với việc kiểm tra chất lượng nhanh. Cách đo lường này có thể gặp lỗi, tùy vào lực ép sử dụng bởi công cụ đo lường tại điểm đo lường. Vì lý do này, thử nghiệm trục chuẩn có độ tin cậy cao hơn rất nhiều.
 
Tùy vào khả năng tiếp cận, cũng có thể thực hiện thử nghiệm mô tả bên trên với thành phần liên tiếp (và không được thử nghiệm trong vỏ trục thử nghiệm được chế tạo đặc biệt).
 

Điều gì làm cho ổ trượt trơn bằng nhựa tự bôi trơn trở nên đặc biệt?

Ổ trục nhựa iglidur® nâng tầm ổ trục nhựa đơn giản thành một thành phần máy móc được thử nghiệm, so sánh và có sẵn. Các ưu điểm thiết yếu được kết hợp:

3. Tiết kiệm chi phí: Ổ trục nhựa có thể giảm chi phí tới 25%. Chúng có khả năng chịu mài mòn cao, hệ số ma sát thấp và có thể thay thế các sản phẩm có giá thành cao khác trong nhiều ứng dụng đa dạng.

4. Hệ số ma sát và độ mòn thấp đồng nhất: Nhờ vào cấu trúc của chúng, ổ trục nhựa đảm bảo hệ số ma sát và độ mòn thấp đồng nhất trong cả vòng đời của chúng. So với ổ trục tổng hợp bằng kim loại, lớp trượt dễ bị hỏng do chất bẩn, ổ trục nhựa thường hoạt động được lâu hơn.

5. Khả năng chống ăn mòn tuyệt đối và kháng hóa chất cao: Ổ trục nhựa không bị hoen gỉ và kháng nhiều môi trường hóa chất xung quanh.

Năng lực kỹ thuật cốt lõi của igus® liên quan đến ổ trượt nhựa là gì?

igus® liên tục phát triển các hỗn hợp nhựa mới cho mọi tình huống ứng dụng và thực hiện hơn 10.000 thử nghiệm trong phòng thí nghiệm của mình mỗi năm. Không giống như hầu hết các nhà sản xuất vòng bi khác, igus® tập trung hoàn toàn vào nhựa hiệu năng cao và do đó có thể xử lý kinh tế chúng thành ổ trượt trơn thông qua quá trình đúc phun ép. Ổ trượt trơn này được sử dụng trong nhiều ngành công nghiệp, trong số các ngành khác: Nông nghiệp, y học, công nghiệp ô tô, đóng gói, hàng không, thiết bị thể thao, cơ khí, v.v. Ngoài ra, igus® còn hoàn thiện các kết quả thử nghiệm của mình thành một cơ sở dữ liệu toàn diện. Sau khi mỗi hỗn hợp nhựa được thử nghiệm, kết quả được thêm vào nhóm dữ liệu cho một chương trình tính toán tuổi thọ duy nhất: Hệ thống Chuyên gia, cho phép bạn nhập tải trọng tối đa, tốc độ, nhiệt độ và vật liệu trục và vỏ của ứng dụng để tính toán nhựa chịu lực tốt nhất và tuổi thọ dự kiến của nó.

Những yếu tố nào ảnh hưởng đến sự mài mòn của ổ trượt trơn?

1: Kiểm tra độ mòn trong quá trình hoạt động của bạc lót nhựa iglidur® của igus®.

Những nhân tố ảnh hưởng:
2: Kiểm tra độ mòn với các loại trục khác nhau.

Hợp lệ cho tất cả các điểm này là: Tôi biết ứng dụng của mình và các thông số được đề cập càng gần, thì việc lựa chọn vật liệu iglidur® và tính toán tuổi thọ vận hành càng cụ thể. Lựa chọn vật liệu phù hợp là rất quan trọng cho tuổi thọ vận hành.
 

Độ mòn ổ trượt ảnh hưởng như thế nào đến độ hở của ổ trượt?

Khe hở thực khi vận hành thử là hiệu số giữa đường kính trong thực tế đo được của bearing và đường kính ngoài thực tế đo được của trục. Đường kính trong của bearing bị mòn dẫn đến tăng đường kính và do đó mở rộng khe hở.
Vì bạc lót iglidur® không có cấu trúc phân lớp và do đó toàn bộ chiều dày thành đóng vai trò như một vùng mài mòn, nên không có giới hạn mài mòn được chỉ định cho bạc lót. Thay vào đó, giới hạn mài mòn được xác định bởi độ hở tối đa cho phép trong một ứng dụng. Nó có thể khác nhau nhiều tùy thuộc vào ứng dụng và yêu cầu của người dùng. Van điều khiển chính xác chỉ cho phép mài mòn vài phần trăm (và do đó mở rộng khe hở). Trong các ứng dụng nông nghiệp với đường kính trục lớn hơn 50mm, khe hở lớn hơn đáng kể một milimet thường không quan trọng.

Khi nào bạn sử dụng vòng bi nhựa xiros® thay vì ổ trượt trơn nhựa iglidur®?

Nhìn chung, có thể nói rằng vòng bi polyme xiros® thích hợp hơn bạc lót trơn iglidur® khi các chuyển động quay với vận tốc trên 1,5 mét/giây có thể xảy ra liên tục với tải trọng thấp. Hệ số ma sát của ổ bi polyme thấp hơn đáng kể so với bạc lót trơn đảm bảo sinh nhiệt ít hơn và độ mài mòn thấp hơn.

Quyết định trên tất cả là đường kính bên trong của ổ bi. Đường kính trong càng nhỏ, bearing phải thực hiện mỗi phút càng ít, do đó có tác động tích cực đến quá trình sinh nhiệt và tản nhiệt. Khi đường kính của ổ bi tăng lên, khả năng chịu tải tối đa tăng lên trong khi tốc độ tối đa có thể giảm xuống. Đối với các ứng dụng có khả năng chịu tải cao hơn, ổ bi polyme hàng đôi của chúng tôi là lý tưởng. Đối với các ứng dụng liên quan đến chất bẩn và vật liệu mài mòn, chúng tôi cung cấp ổ bi rãnh sâu xiros®"

Hiện tượng tiến gián đoạn có nghĩa là gì?

Hiệu ứng trượt hay hiệu ứng trượt dính là sự trượt ngược của các vật chất rắn chuyển động đối với nhau. Hiện tượng này xảy ra khi một vật chuyển động có ma sát tĩnh lớn hơn ma sát trượt đáng kể.

Hãy tưởng tượng một thùng carton nặng mà bạn muốn đẩy trên sàn nhẵn. Thùng carton nặng, đó là lý do tại sao chúng ta phải dùng một lực lớn để khắc phục lực ma sát tĩnh - tức là lực cản của thùng carton di chuyển. Các nắp trượt. Do bề mặt nhẵn và ma sát trượt thấp nên thùng carton nhanh hỏng hơn. Tuy nhiên, chuyển động trượt nhanh của thùng carton cho phép chúng ta truyền ít lực hơn lên thùng carton. Cuối cùng, lực tác dụng lên thùng carton không còn đủ để thắng lực ma sát tĩnh của nó. Thùng carton đi vào trạng thái dừng, đòi hỏi chúng ta phải tác dụng nhiều lực một lần nữa để vượt qua nó và quá trình này lặp lại chính nó. Sự bám dính - tách ra - trượt - phanh - dính chặt - tách ra ... trong thực tế, hiệu ứng này nhanh hơn nhiều và biểu hiện ở việc lặp lại. .

Hiện tượng này có thể được nhìn thấy trên nhiều lĩnh vực. Cần gạt nước lắp trên kính chắn gió của ô tô. Khi viết trên bảng đen, phấn sẽ phát ra tiếng kêu nếu bạn giữ nó ở góc độ sai. Bản lề cửa kêu cót két. Và các nhạc cụ dây như violin hoặc cello sẽ không hoạt động, bởi vì âm thanh của chúng phát sinh do rung động gây ra bởi hiệu ứng trượt thanh và rung động giữa dây và hợp âm của cung. .

Tuy nhiên, đối với các vật liệu được tối ưu hóa về mặt ma sát, hiệu ứng này là không mong muốn. Các rung động gây ra được truyền đến cấu trúc tổng thể và gây ra tiếng ồn, thường được coi là tiếng kêu hay cót két khó chịu. Chuyển động trượt trở thành hiện tượng giật cục không đều và làm tăng độ mòn của bearing Những tác động này có thể được chống lại bằng cách giảm thiểu sự khác biệt giữa ma sát trượt và ma sát tĩnh, bằng cách sử dụng vật liệu giảm rung, bằng cách cải thiện độ cứng của kết cấu tổng thể (xem bearing tải trước) hoặc bằng cách tách các đối tác ma sát liên quan (ví dụ bằng cách bôi trơn).

1. Lực > ma sát tĩnh
Lực (vectơ 1) thắng ma sát tĩnh (vectơ 2). Hộp carton bắt đầu chuyển động.
 
2. Lực = ma sát tĩnh
Ma sát tĩnh chuyển thành ma sát động (vectơ 2) và hộp carton trượt nhanh dần đều.
 
3. Lực < ma sát động
Lực (vectơ 1) không đủ để thắng ma sát động (vectơ 2).
 
4. Lực < ma sát tĩnh
Ma sát động được biến đổi thành ma sát tĩnh. Lực không đủ và hộp carton đứng yên.

Bạc lót trơn iglidur® có chịu được hóa chất không?

Tiếp xúc với hóa chất thường là một thách thức đặc biệt khó khăn đối với các bạc lót. Ví dụ, ngành công nghiệp thực phẩm sử dụng chất khử trùng, chất tẩy rửa hoặc bạc lót tiếp xúc với chất làm mát. Các vật liệu iglidur® được kiểm tra về khả năng chịu một số lượng lớn hóa chất. Vì vậy, chúng có thể được sử dụng trong các ứng dụng mà chúng tiếp xúc với chất khử trùng, chất tẩy rửa hoặc các hóa chất khác. Các vật liệu iglidur®  từ "dải H" (iglidur®  H1, H370, v.v.) và iglidur®  X được coi là đặc biệt chống hóa chất.

Bạc lót trơn là gì?

Trong kỹ thuật cơ khí, thuật ngữ bạc lót trơn được hiểu là các thành phần tách rời các bề mặt chuyển động tương đối với nhau. Bằng cách này, các bề mặt này được bảo vệ chống lại các hư hỏng liên quan đến mài mòn và hệ số ma sát. Do đó năng lượng cần thiết cho chuyển động, cũng như sinh nhiệt, được giảm bớt.

Khi nào bạn sử dụng bạc lót?

Bạc lót trơn được sử dụng ở bất cứ nơi nào giảm ma sát và mài mòn của các bề mặt tiếp xúc với chuyển động. Các lĩnh vực ứng dụng bao gồm từ bearing của đế quai, Cái mà mở rộng dưới tác động của nhiệt độ và các yếu tố di chuyển của ghế văn phòng, đến bạc lót trơn cỡ đầu kim trong bàn chải đánh răng điện. 
Nói chung, bạc lót trơn đặc biệt thích hợp cho các ứng dụng trong đó sự kết hợp của tải trọng tương ứng là áp suất bề mặt và cường độ chuyển động không quá cao. Chúng ta nói về cái gọi là giá trị PV, là sản phẩm của áp suất bề mặt tính bằng N/mm² và vận tốc tính bằng m/s. Giá trị PV tối đa cho phép được nhà sản xuất quy định cho hầu hết các bạc lót. Nếu điều này vượt quá điều kiện ứng dụng, bạc lót trơn không phù hợp với chúng. Trong trường hợp này, phải xem xét việc làm mát bổ sung hoặc sử dụng ổ bi. Tuy nhiên, với việc làm mát đầy đủ hoặc giảm ma sát thông qua bôi trơn, bạc lót trơn cũng có thể được sử dụng trong trường hợp giá trị PV rất cao.

Bạc lót được dùng để làm gì?

Bạc lót trơn tách rời các bộ phận chuyển động với nhau để bảo vệ bề mặt của chúng khỏi bị mài mòn và giảm ma sát giữa chúng. Do hệ số ma sát thấp hơn, lực cần thiết cho chuyển động và do đó năng lượng có thể giảm.

Bạc lót với ổ bi, cái nào tốt hơn?

Bạc lót và ổ bi đều dựa trên các nguyên tắc hoạt động khác nhau và do đó có các thông số kỹ thuật khác nhau. Các thông số kỹ thuật này làm cho chúng tốt hơn hoặc tệ hơn liên quan đến tính phù hợp cho các ứng dụng khác nhau. Bạc lót trơn là các thành phần một mảnh bao gồm một hoặc nhiều vật liệu nhằm mục đích giảm ma sát thông qua chất bôi trơn rắn tích hợp hoặc chất bôi trơn bổ sung. Chúng đặc biệt thích hợp cho các ứng dụng yêu cầu giải pháp tiết kiệm không gian và hiệu quả về chi phí cũng như nơi mà sự kết hợp giữa tải và tốc độ không quá cao. Ổ bi bao gồm các vòng trong đó có gắn một số bi hoặc con lăn. Chúng quay xung quanh vòng trong của ổ bi và do đó cho phép các thành phần lân cận di chuyển tương đối với nhau. Ưu điểm của ổ bi là độ chính xác, vì chúng có thể được thiết kế hầu như không có khe hở, cũng như khả năng chống lăn đặc biệt thấp của chúng. Tương tự như hệ số ma sát trượt của bạc lót, điều này giúp thực hiện các ứng dụng rất trơn tru. Tuy nhiên, bạc lót trơn cũng yêu cầu không gian lắp đặt nhiều hơn đáng kể cho việc này. Chúng nặng hơn, thường đắt hơn và phải được bảo vệ đặc biệt để chống lại sự xâm nhập của bụi bẩn và mất chất bôi trơn. "