Khớp nối hàm có kẹp và rãnh then hoa mỏng
Khớp nối hàm là bộ phận kết nối giữa trục truyền động của trục tuyến tính và trục của động cơ. Ở đây, giá đỡ trục và giá đỡ động cơ có hình tròn. Giữa hai giá đỡ là phần elastomer (vật liệu đàn hồi), có thể thay thế được. Phần giảm chấn này bù trừ cả độ rơ hướng kính và độ rơ dọc trục. Một đặc điểm đặc biệt của các khớp nối này là rãnh then hoa mỏng.

Cải tiến công nghệ:
- Giảm chấn, truyền động bù sai lệch, khớp nối rỗng để bù chiều dài trục

Giảm thiểu chi phí:
- Mở rộng dãy khớp nối chuẩn hóa

Bằng chứng:
- Tiết kiệm 50% thời gian lắp đặt nhờ bù trừ chiều dài trục

Bền vững:
- Có thể tái sử dụng và bền